外型
在外觀上，SRV850 沿用了大量GP800 的設計之外，換上APRILIA 最引以為傲的RSV4 造型車頭，外型明顯更具侵略性。同時為了呼應車頭的設計，將車尾線條修整的更加銳利，充滿運動風，更好的詮釋其羊皇的形象。
充滿運動風格的外形設計。
從側面可以看到GP800 的影子，但車頭與車尾都明顯不同。
如果RSV4 一樣的車頭設計，讓SRV850 擁有極高的辨識度。
由於車輛設計完全不同，RSV4 的Ram-Air 在SRV850 上只具有裝飾性。
結合 Dorsoduro 1200 的尾燈組，讓SRV850 車尾線條極具未來速度感。
後扶手為與車題為一體式設計，線條上更流線。
與GP800 相同的雙尾管，但經過APRILIA 修飾外型，更有運動感。
龍頭部局簡單明瞭，中央的紅底APRILIA Logo，讓龍頭相當具有設計感。
簡單的雙環表設計，類似汽車的部局，水溫、氣溫、里程、時間由中央的LCD 顯示，而時速表更是標示到220km/h。
與RSV4 類似設計的照後鏡，包含方向燈功能。
ABS & ATC
SRV850 除了有ABS 之外，也是第一款搭載循跡控制系統的大型速克達，在SRV850 車體傾角可達45度，搭配那高達76hp 的動力輸出，透過ATC 循跡系統的幫忙，可以讓車子更放心的操駕車輛。SRV850 搭載的ATC 共兩段模式可供選擇，介入最多的標準以及讓車主更能發揮的Sport 模式。當然，如果自己對車輛操控有極度的自信，或是想玩個燒胎，也可以選擇將ATC 關閉。
ABS 與ATC 使用的輪速感應器。
右把手上的ATC 開關，往右長壓切換模式，往左長壓開關ATC。
左下黃燈是ATC 燈號，關閉時會恆亮。
前後都是Brembo 卡鉗。
車頭右下方為手煞車。
往上扳動即可鎖定後輪。
使用手煞車時，右下方紅色P 字燈號會亮起。
手煞車系統為另一個獨立的卡鉗。
測試心得…
