其懸吊以及剎車的部分，雖然搭配了35芯前叉以及後多連桿的設計，但整體懸吊效果仍然偏軟，再加上較低的車身設計，傾角稍嫌不足，不過小輪徑檔車本身就是屬於都會車款，對於運動性要求較低，懸吊設計偏軟一點是相當正常的，處理坑洞的能力相當不錯。剎車系統配備了前後碟煞與金屬油管，剎車相當夠用，不過由於懸吊偏軟，因此會有剎車不夠利的錯覺。
整體來說，150cc 的動力與高規格懸吊配備以及14吋框的配置，讓直線騎乘相當舒適，對於台灣WRC 級路面來說絕對夠用，其低重心以及相當輕巧的車重在車陣中非常靈活，遇到紅燈需要向前鑽至停等區時完全沒有任何壓力，在市區騎乘給我相當愉快的騎乘經驗。
