正時鏈條、皮帶
不論是利用練條或是皮帶，兩者均具備同樣的功能：使凸輪軸運作。雖然凸輪軸是控制氣門的開啟，但仍須仰賴引擎正時鏈條提供轉動的力量及正確的旋轉速度及歸零點。若是內鏈斷裂或是鬆脫失效，則氣門無法按照原本的規劃設計正常開啟，則會產生引擎失效，甚至引擎活塞撞擊氣門的狀況。
汽門
引擎的最重要四個步驟：進氣、壓縮、爆炸、排氣便是由進氣門及排氣門的相互搭配，執行開啟及關閉的動作來完成的。汽門受到凸輪軸的驅動而開啟，也隨著凸輪軸的鬆壓而關閉。除此之外，當汽門關閉後，還必須承受油氣爆炸的壓力及高熱。新一代的汽門技術將熔點低的金屬灌入氣門內部，當受熱融化時，便可將熱量帶至較冷的另一端，幫助散熱。
進氣、壓縮、爆炸、排氣便是由進氣門及排氣門的相互搭配，執行開啟及關閉的動作來完成的。
活塞
引擎之中，活塞承受了爆炸壓力，受到壓力之後，活塞會將力量傳遞至活塞連桿。除了在爆炸行程中承受壓力之外，活塞也在進氣行程中抽入新鮮空氣，並壓縮空氣。簡單地說，雖然氣門是作開關的動作，而真正使四個行程運作的，卻可歸功於活塞。活塞除了接受爆炸壓力之外，也要能承受爆炸的高溫，活塞穿孔、燒毀也是常見的引擎故障。
