燈系是車輛上相當重要的一部份，一般車輛除了大燈、方向燈與尾燈之外，另外還會利用定位燈或晝行燈來為車輛外型做個畫龍點睛之效。不過，不管是定位燈還是晝行燈，都是設計在車頭處，大燈之外的燈組，到底兩者有什麼不同呢？看起來兩個都很像呀，MOTO7 現在來讓你分清兩者的差異，別再叫錯名稱啦。
- 定位燈是幹麻用的？
- 晚上騎車只開定位燈可以嗎？
- 全時點燈了，還需要定位燈嗎？
- 晝行燈（DRL）是幹嘛用的？
- 晝行燈到底和定位燈差在那？
- 大燈以外的LED 燈都是晝行燈嗎？
- 有晝行燈還需要全時點燈嗎？
- 晚上騎車可以只開晝行燈嗎？
晝行燈？定位燈？
定位燈是幹麻用的？
定位燈又稱位置燈、車寬燈也是俗稱的小燈，目的是讓車輛在尚未開大燈的情況且昏暗的天色下，其他用路人能夠判斷車輛大小。汽車部份有強制規定在左右兩側搭配定位燈，用來表示出車寬，摩托車則是左右對稱或是中央單一定位燈的設計都可以。
定位燈在機車部份的規定比較彈性，兩側或單燈設計都可以。
ZX-10R 的定位燈就是單獨一個在Ram Air 上方。
像SV650 這樣的圓燈設計，有的會將定位燈設計在大燈內，下方的小燈炮就是定位燈的燈炮。
晚上騎車只開定位燈可以嗎？
不行，定位燈的亮度低，在白天就幾乎看不到，在晚上可視距離也有限，更重要的是，定位燈的亮度無法照亮前方路面，是要怎麼看路呀。
定位燈根本不具照明效果呀。
全時點燈了，還需要定位燈嗎？
開啟大燈後，定位燈的功能就被大燈取代了，所以全時點燈下確實不需要定位燈。但是大燈是相當耗電的電系，因此許多全時點燈車款會設計開電門時只先亮定位燈，發動引擎後才亮大燈。此外，如果在天色昏暗時，停在路旁待時，一直發動引擎也相當浪費汽油。另外，在車輛設計上，定位燈的造型也能成為車款特色之一，突顯車輛風格。
常時點燈設計後，定位燈實際的功能其實已經下降。
定位燈成為表現機車特色的一個設計要素。
NC750X 順著大燈造形的定位燈，將LED 大燈的整體造型突顯出來。
VJR 的V型定位燈成為車款的特色。
