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燈系是車輛上相當重要的一部份,一般車輛除了大燈、方向燈與尾燈之外,另外還會利用定位燈或晝行燈來為車輛外型做個畫龍點睛之效。不過,不管是定位燈還是晝行燈,都是設計在車頭處,大燈之外的燈組,到底兩者有什麼不同呢?看起來兩個都很像呀,MOTO7 現在來讓你分清兩者的差異,別再叫錯名稱啦。

  • 定位燈是幹麻用的?
  • 晚上騎車只開定位燈可以嗎?
  • 常時點燈了,還需要定位燈嗎?
  • 晝行燈(DRL)是幹嘛用的?
  • 晝行燈到底和定位燈差在那?
  • 大燈以外的LED 燈都是晝行燈嗎?
  • 有晝行燈還需要常時點燈嗎?
  • 晚上騎車可以只開晝行燈嗎?

晝行燈?定位燈?

定位燈是幹麻用的?

定位燈又稱位置燈、車寬燈也是俗稱的小燈,目的是讓車輛在尚未開大燈的情況且昏暗的天色下,其他用路人能夠判斷車輛大小。汽車部份有強制規定在左右兩側搭配定位燈,用來表示出車寬,摩托車則是左右對稱或是中央單一定位燈的設計都可以。

定位燈在機車部份的規定比較彈性,兩側或單燈設計都可以。

ZX-10R 的定位燈就是單獨一個在Ram Air 上方。

像SV650 這樣的圓燈設計,有的會將定位燈設計在大燈內,下方的小燈炮就是定位燈的燈炮。

晚上騎車只開定位燈可以嗎?

不行,定位燈的亮度低,在白天就幾乎看不到,在晚上可視距離也有限,更重要的是,定位燈的亮度無法照亮前方路面,是要怎麼看路呀。

定位燈根本不具照明效果呀。

常時點燈了,還需要定位燈嗎?

開啟大燈後,定位燈的功能就被大燈取代了,所以常時點燈下確實不需要定位燈。但是大燈是相當耗電的電系,因此許多常時點燈車款會設計開電門時只先亮定位燈,發動引擎後才亮大燈。另外,如果在天色昏暗時,停在路旁待時,一直發動引擎也相當浪費汽油。另外,在車輛設計上,定位燈的造型也能成為車款特色之一,突顯車輛風格。

常時點燈設計後,定位燈實際的功能其實已經下降。

定位燈成為表現機車特色的一個設計要素。

NC750X 順著大燈造形的定位燈,將LED 大燈的整體造型突顯出來。

VJR 的V 型定位燈成為車款的特色。

晝行燈(DRL)是幹嘛用的?

由於各國研究都顯示,白天開燈能夠讓車輛突顯於背景,提高可視度,減少事故發生,因此有了晝行燈的規定。而實際上,常時點燈也就屬於晝行燈的一種變通設計,法規也是要求如果沒有設計晝行燈,能以強制開啟大燈取代。

XDiavel S 的晝行燈。

常時點燈可以取代晝行燈的功能。

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