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在東南亞相當熱門的運動輕檔車YZF-R15,在台灣同樣也受到相當程度的歡迎,自2008年發表以來,歷經2011進行小改款,如今就在2017年於印尼發表最新改款第三代YAMAHA YZF-R15 ,同時也請到剛轉到Movistar YAMAHA MotoGP 廠隊的Maverick Vinales 現身站台。

Maverick Vinales 現身為YZF-R15 站台。

YAMAHA YZF-R15 V3.0 規格表

  • 引擎型式:四衝程、水冷、SOHC、單缸引擎
  • 供油方式:電子噴射系統
  • 缸徑 x 行程:58 x 58.7mm
  • 排氣量:155.1cc
  • 壓縮比:11.6:1
  • 最高馬力:20ps / 10,000rpm
  • 最大扭力:14.7Nm/8,500rpm
  • 傳動方式:6速鍊條傳動、滑動式離合器
  • 車架型式:鋁合金鑄造 Deltabox 車架
  • 前懸吊:倒立式前叉
  • 後懸吊:中置單槍多連桿
  • 前煞車:單向雙活塞卡鉗、282mm固定碟
  • 後煞車:單活塞卡鉗 240mm固定碟
  • 軸距:1,325mm
  • 座高:740mm
  • 濕重:137kg
  • 國內售價:NA

在YAMAHA 一片R-DNA 的改造浪潮下,旗下YZF 系列都有著宛如廠車般的外型,當然R15 自然也不例外,與上一代車型相比,R15 在外觀上有著大幅度的改變,相較以往的雙鷹眼大燈設計,可以看到換上LED 燈後,展現出更銳利更有殺氣的氛圍,中央有著類似Ram-Air 進氣孔造型,車頭看上去頗有YZF-R6 的韻味。

中央有類似Ram Air 進氣孔造型。

上一代YZF-R15 V2.0。

輕量化的鋁合金輪框,搭配倒立式前叉的設計,有效能減少R15 的簧下質量,同時也讓第三代的R15 在操控上有著比上一代更亮眼的表現,而偷輕的三角台造型以及油箱上鯊魚鰭的造型,都與老大哥R1 相仿,更不用說那鏤空式的車尾造型,讓R15 有著精悍短小簡潔有力的收尾!車架沿用上一代鋁合金Deltabox 車架,針對騎乘三角將手把位置降低腳踏上移,營造出更戰鬥的騎乘姿勢,輪胎同時也升級為前100/80-17、後140/70-17,進一步提升R15 的運動性能。

配備倒立式前叉。

LCD 全液晶儀錶板。

輕量化三角台設計。

與R1 有著類似鯊魚鰭的油箱造型。

簡潔有力的車尾造型。

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