手把的配置則與MSX125 相同，然而Monkey 125 仍保留了原本的後雙槍避震，以及圓管搖臂的設計，排氣管同樣延用Monkey 50 原始的上置側排，搭配電鍍防燙蓋，當然經典的單座設計，也延用至新款的Monkey 125上，另外還看得到新增了下導流板。這樣的設計，已經提交至日本HONDA 總部，最終版本是否如圖所示，就得靜待HONDA 正式對外公開。
避震則保留了Monkey 車系的後雙槍避震。
單座同時被保留下來，另外還新增下導流的設計。
新款的Monkey 125 從引擎、輪框乃至前叉全來自於MSX125，就上述資料來看，將原本的8吋輪框換上了12吋，可以確定車長與軸距會比原本Monkey 50 還要來的大，尺碼可能更接近MSX125，然而手把又與MSX125 相同，筆者認為整體的騎乘感受應該會更貼近MSX125 才對。
手把的則沿用MSX125 的設計。
Monkey 125 的車身尺碼估計與MSX125 較相近。
