引擎性能
採用全新115cc 引擎，搭載京濱EFI 系統，透過六孔噴油嘴，將汽油霧化效率提升，同時強化進氣增加燃燒效率，達到更省油的目的。引擎內部運用輕量化的活塞與低張力活塞環，降低運作時的阻力，提高引擎動力的輸出。另外也針對曲軸提升其精密度，讓整體公差做到更小，搭配新設計的齒輪組，能有效改善車輛噪音，讓全新的Mio 115 有著更靜、更順、更省油的特性。
全新的引擎設計讓Mio 115更靜、更順、更省油的特性。
Mio 採用京濱四代EFI 系統。
根據官方所提供的資料，Mio115 除了採用全新設計的引擎外，在傳動系統同樣做了強化，將變速區域增加，讓Mio 115 在起步時有更好的動力表，同時大幅降低CVT 系統在動力傳遞過程中的損耗，同時提升傳遞效率。透過圖表顯示，尤其是當時速過30公里後，與先前的設計有著顯著的提升，讓Mio 115 萌的可愛，萌得更厲害。
相較於前規格，強化CVT 後的傳遞效率在時速30公里以上有顯著的提升。
Mio 115 引擎採用下懸吊系統。
車輛配備
Mio 115 儀錶板採用色準高、對比度鮮明、色彩更鮮艷的VA （Vertical Alignment liquid crystal）液晶螢幕，與市面上大多採用 TN（Twisted Nematic） 面板相比，觀看時如果並非正對螢幕，TN 面板則在色彩、亮度和對比都會產生偏離的狀況。而VA 液晶螢幕擁有更寬廣的上下可視角度，透過液晶分子排列方式不同，無論騎乘者由哪個角度觀看，甚至在大太陽的陽光下，皆可以在採用VA 儀表板中看到相同的顏色與飽和度。
採用色準高、對比度鮮明、色彩更鮮艷的光投影液晶螢幕。
至於女生們相當在意的座椅高度，Mio 115 擁有相當平易近人的座高，就連女孩子都能輕鬆雙腳平貼踏地，褐色復古的坐墊，採前後無段差的設計，騎士可以依據自己合適的騎姿做前後的挪移。而坐墊下有著同級車最大22.5L 車廂空間，放進女生常用的手提包還綽綽有餘。前方還有可上鎖的置物空間，有別於一般開放式置物箱，提供更隱私的空間，而在上方同時也有相當便利的防跳脫置物掛勾。
Mio 115 貼心的低座高設計，讓女孩子都能安心的雙腳著地。
能雙腳踏地讓Mio 115 更受女孩子的青睞。
坐墊相當平整，騎士可以自由挪移選擇最合適的坐姿。
Mio 115 擁有同級車最大22.5L 車廂空間。
可以放入3/4安全帽以及女生們常用的手提包。
較隱私可上鎖的前置物空間。
省力中柱、全時點燈日行燈請看下頁…
