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自HONDA TAIWAN 正式進軍二輪事業至今,已有兩個年頭,一直以來HONDA TAIWAN 都主打著全面性的服務以及來自日本母廠的支援,在車輛服務中,維修保養是最重要的一環。HONDA TAIWAN 為了能確實提供車主最完善的保修能量,不但不定期邀請日本原廠技師來台協助健檢服務,HONDA TAIWAN 也派員前往日本研習,學習最正統的保修技能。這次MOTO7 來到HONDA Motorcycle 台北店,訪問幕後的英雄,HONDA 台北店技術長連建隆。

許多車主可能還無法了解究竟在HONDA 原廠支援下的技術人員,究竟在專業職能上有什麼樣的差異,我們也藉這機會訪問台北店技術長,讓大家了解到這承接日本HONDA 顧客至上與專業技術並行的車輛保修服務。

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藉這次訪問,讓大家更了解HONDA 完整的保修體系

MOTO7:「首先請技術長先跟大家對自己經歷做個自我介紹」

技術長:「之前就在HONDA 服務部門工作,直到HONDA 二輪成立,便轉至二輪服務部,在四輪部11年與二輪部2年,共13年。」

HONDA 台北店技術長原本就在四輪服務部服務,二輪開始才轉至二輪,技術底子是完全沒問題

HONDA 台北店技術長原本就在四輪服務部服務,二輪開始才轉至二輪。

MOTO7:「在維修方面,台灣的車輛最常出現什麼問題?台灣消費者對於大型二輪是否有一些錯誤的使用習慣而造成的?」

技術長:「在使用習慣的部份,台灣消費者比較不同的部份就是雨天不使用,在維修方面來說,比較常見的就是對鍊條保養的不注意,我們時常看到車輛來到服務部的時候,鍊條生繡或是咬死的情況發生,這其實就是平常沒有在注意檢查。」

鍊條一直是台灣車主最常忽略的,為了提醒車主,HONDA時常會安排健檢活動。

鍊條一直是台灣車主最常忽略的,為了提醒車主,HONDA時常會安排健檢活動。

「像HONDA 平常會辦一些像是夏季或是冬季健檢的活動,例如這次的涼夏健檢,就是希望車主能養成檢查的習慣,鍊條檢查其實就和輪胎胎紋檢查是一樣重要,不過相對輪胎可以簡單用胎壓錶確認、自行打氣外,鍊條檢查保養需要鍊條油或調整間隙,這也需要一些必備的工具,所以我們也歡迎車主來服務部這進行檢查。」

涼夏健檢召集令 夏季服務活動開跑中

「另外剛剛所講的鍊條是檔車的部份,在速克達的部份也是,台灣車主常常忽略CVT 傳動的清潔。一般來說,HONDA 的建議是每半年進行一次清潔,或是根據使用習慣,建議3,000~5,000km 內進行一次清潔。CVT 的普利珠、普利盤、皮帶等等定期的清潔,才能確保傳動效率,這樣騎起來也比較舒服。」

Honda Motorcycle Taiwan 涼夏健檢召集令 活動內容

HONDA現正推出涼夏健檢服務,除了日本技師巡迴外,還有多項消費與升級優惠。

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