Q6. 未來對於女兒參賽的期許？
站長提問：
對她未來有沒有什麼期待，或是有可能怎樣發展？
阿衫哥回答：
我想期待是我們的期待啦，但她自己的期待要看她自己，當然我們的期待是希望說，當然AAI的精神當然我再開一、兩年我要退休下來，我希望AAI的精神除了現在的我們的一些車手，繼續傳承下去，我們也希望說有年輕的這一代能夠繼續傳承下去。
那因為我們AAI的所有的夥伴、所有的員工基本上都是愛賽車來進入這個公司，每個人努力工作賺的錢都是給了這個車隊用掉，所以他們都很希望，我們除了說我退休下來，還有另外的人能夠繼續地繼續開下去，所以我們的期望一定是這樣，但是小孩子到底對自己的期望是什麼樣子就很難講。
當然，她現在個人期望是希望成為職業、真正職業的國際職業的一個車手。那老實說她在很多的媒體訪問裡面，她根本不把我放在眼裡面，她認為阿杉哥是不夠快的一個車手，在她眼裡面她認為她說她是絕對她的目標是絕對要比我快的。她說她的目標不是在於我，是在於國際上面那些職業上面更快更快的那些車手。
Q7. 台灣從過去只有TIS龍潭賽車場，到現十年前大鵬灣開幕一直到現在的麗寶，談一下場地及國內賽事環境的演變？
站長提問：
我們再回來看一下我們台灣的環境，例如說過去只有TIS龍潭賽車場，那到十年前，大鵬灣開幕，到現在又有麗寶賽車場大概準備要正式營運了，可不可以談一下就是包含整個場地，因為我想說場地是很重要的一個因素，對於賽車環境來說，那跟您看說，例如說最近十年、最近二十年，整個台灣賽車環境的演變。
阿衫哥回答：
其實這個賽車場來講，對賽車運動是非常重要的，那你不管是我們的這些車隊啦、車手啦，或是包括一些企業，不管你怎麼樣的推動，你如果台灣沒有一個場地你只能往外國跑，那你本土的賽車運動，你的推展事實上就會有很大的阻力。
那我們可以看到，很久以前我忘記已經二十多年了吧，二十多年前，這個我們這個龍潭賽車場，你可以看到龍潭賽車場，之前它沒有賽車場的時候，我們只能跑一些停車場啊、Gymkhana這種比賽，然後大家很辛苦地在推動，但是龍潭賽車場雖然非常的小，小到是基本上可能比如大型的卡丁車場吧，但是一個龍潭賽車場就讓整個台灣的賽車事實上是很多倍數的一個成長，大家開始真的去瞭解賽車這個運動，在沒有賽車場以前，大家連賽車都認為好像是飆車，那其實在就算龍潭有賽車場還是很多人認為是飆車啦，但至少也改變了一些大家的認知，後來龍潭因為它太小了嘛，當然就只能發展到一個程度，一直到了有了這個大鵬灣的時候，事實上看到台灣的賽車達到另外一個高潮。
那儘管大鵬灣的賽車場，其實在我們這樣在國際上比賽起來，大鵬灣的場地其實不能夠算是非常的一個完善的場地，因為不管它的彎道的設計，還是它在彎道的速度或是在這個彎道，這個賽車場裡面能夠訓練到的一個技巧。那包括說車子整個比賽在裡面的競爭性，當然都沒有辦法到外國的這麼樣的完善、這麼好，但是畢竟，它還是台灣第一個所謂標準的FIA的一個場地，也相當的好，也替台灣真的是推廣很多非常的大，很可惜當然在兩年前、三年前就關掉，這是比較可惜的，我們希望它能夠很快地能夠在政府一些問題狀況解決完以後，就可以再繼續的重新再開賽。
我們看到這個麗寶現在也蓋了一個賽車場，然後它也是一個FIA國際認可的一個G2的一個場地，那其實花了非常多的成本在蓋這個賽車場，因為在這期間我也去做了他們的顧問，那比較可惜是我參與的時候是比較在他們已經在建設的比較末期，那很多的規劃已經完成了，所以沒辦法把我一些經驗、意見，能夠全部的帶給他們，讓他們來做一些場地上的規劃，能夠更適合我們這些車隊跟車手。不然畢竟來講，它還是做的相當的好，尤其它在一些Pitlane啊、維修區啊，包括媒體中心，包括在Control room這些都做得非常的國際，標準非常棒，其實唯一的就是因為場地的限制，因為那個它是一個台地，那個場地的限制的大小，所以當然能夠設計出來的跑道的彎道上面稍微比較沒有能夠有高速彎，然後可能在一些非常高速的這些Formula 3，或者是甚至GT3這種車子，可能沒有辦法說非常的合適。那當然畢竟在其他的一些賽事包括我們的這種TCR啦、房車賽啦，包括這些改裝房車啦，包括我相信到這種Formula 4這種車子，它都是非常好的一個場地。那這個場地，我相信也可以帶給台灣另外的一個，整個賽車運動的另外一個很大的一個提升。
Q8. 過去福特曾經贊助您的車隊，可否談一下國內車廠對於比賽的想法？
站長提問：
那就我所知就是福特過去有贊助整個全美車隊，來有一點像是類似像廠隊這樣的方式來進行比賽，那可不可以談一下就是國內的車廠，對於賽事依您來看的話，他們的態度怎麼樣？
阿衫哥回答：
態度怎麼樣我必須要講到福特這倒是滿稱讚，也非常感謝福特公司，我覺得感謝福特公司並不是說，以往這些年它有曾經贊助過我們車隊，然後由我們AAI車隊來負責幫他們做這個台灣的福特的一個廠隊，其實我要感謝他們最重要的是，台灣有這麼多的車廠，那事實上有所謂的賽車運動精神概念，去參與運動這個賽事的，我覺得最棒的是福特公司，那其實我跟福特的公司合作已經有超過二十年了，但是這二十年來並不是代表福特公司的高階主管是同一個人，他們這些高階主管也輪替過了幾次，但是事實上，每一任的這些的高階主管都有一樣的認知跟共識，來參與賽車運動，這賽車運動並不是光投入在AAI，的車隊，而是他們有投入在台灣這個賽車的這個圈子裡面，包括當年他們就是投入了這個統一規格賽，包括到提供經費，讓AAI來幫他來製作廠車來參加比賽。
然後在這麼多年來講的話，也不遺餘力，也盡量能夠提供一些資源，來讓一些台灣如果有一些賽車運動，它有提供一些資源，到現在最近它也，跟我們一起，然後我們一起共同合作，要在今年的這個四月底在這個麗寶的賽車場，辦麗寶拿到這個FIA的標準license以後的第一場正式比賽，那所以說，對於賽車運動的這個投入我們也非常的感謝。
Q9. 對於福特六和即將在麗寶賽車場贊助Focus單一車種賽，可否透露一些詳情？
站長提問：
那大概我們影片的發佈的時間點，他們應該已經算正式公佈了，可不可以幫我們跟我們透露一下關於Focus統規賽的詳情？
阿衫哥回答：
我們希望這影片是在他們公佈以後，因為這是一個我們現在正在規劃的，已經是確認的一件事情就是，我們將在四月底的時候，大概4/29、4/30、5/1、5/2這段期間，我們辦麗寶賽車場的第一場正式的一個比賽，那在比賽當中，主要的重頭戲會在於這個Focus的這個就是統規比賽。
在統規比賽裡面有分這個原廠組，跟這個改裝組，原廠組比較特別是因為為了大家比較車子統一跟性能統一，所以它會在侷限在最新的Focus的這個這一款車種上面，當然是一個自排的車子，採取的是一個單圈計時的一個比賽，但是我們提供有非常多的練習時間，讓大家可以有很多時間可以在上面做一些練習，所以甚至我們可以說訓練，然後很開心的去參與這個活動，然後最後一個單圈計時的成績來發布這個一些成績，然後可能還有一些獎品、獎金的，提供非常好的一些福利給所有參賽的，包括我們有些免費的輪胎贈送、免費的賽車的來令片贈送，然後有一些講習的課程，但是這個比賽報名只侷限在這個非正式賽車手上面，當然我們在比賽的星期五的時候，我們會有這個車手的，有跟可能因為在賽會的這邊的合作，會有一些初級新手證的這些講解的課程參與，然後會發布給你新手證，預計是這樣子，但是這些正式的賽車手是不能報名的，這些車手我們拍謝，我們這些老手這些賽車手，能報的只有報Focus的改裝組，那改裝組就是所有的，只要是Focus的歷屆的各種的Focus你都可以來參賽，那改裝會有個最高的改裝的程度，但是我們並沒有最低的改裝的程度限制，然後會分成手排跟自排。
Q10. 對於政府、車廠、部品業者、車隊、想要參賽的年輕人，各有什麼建議、呼籲？
站長提問：
我們這邊最後一個問題，我就想說請阿杉哥對於包含我們政府、車廠、部品業者或是車隊，還有一些想要參賽的年輕人，可不可以給出一些建議或是呼籲？
阿衫哥回答：
我們先講到說政府這一邊跟企業這一邊，我覺得當然這幾年我們在看電視，政府基本上如果對於政黨沒有什麼好處的事情，他們也不太會做，政府本來是為人民做事的，請政府記得這件事情，政府你要多為人民做事，這個是人民的運動、喜歡的運動，所以要請你們為人民做事，不要只為你們的政府、政黨的私利去做事。
然後在企業也是一樣，企業的話通常只做對他們做他們對企業他們的有用的事情，他們才會去投入，但是我也必須要跟他講賽車運動對他們是有利的，因為你投入賽車，對你的企業形象是絕對有幫助的，那呼籲政府跟企業或財團，很重要就是，如果投入賽車運動是沒有用的話，不會全世界都在做，台灣沒做，在全世界的這些政府，全世界這些企業他並不是笨蛋。如果說，贊助賽車不能夠對他們企業形象或是品牌形象有幫助，沒有人會投入的，它一定是非常有效，因為賽車的贊助金額又比其他的運動還高，那為什麼要投入？就是因為它的效益是很好的。
所以我們這邊呼籲要做，那為什麼其他國家的政府也在去推動賽車呢？那一定是對政府有幫助、對國家有幫助，所以說你不用想太多，你就看看別人怎麼做，我們就應該也要跟著做才對。
然後就是另外的一些意見給想要參加賽車的這些朋友，賽車運動雖然很燒錢，但是你可以選擇怎麼樣的角度去切入，怎麼樣的方式去從事，賽車運動雖然比較燒錢，但是它還是會有比較低的一些門檻，比較低階的一些比賽，不是低階的比賽就是低級、就是不好玩，其實一個賽車運動，在於說你用什麼樣的心態去參與、去投入，你就算說，並不是說我們參加這種全世界最高級的GT比賽的，它得到樂趣就一定會比你去跑卡丁車還多，其實不一定的，這是一個心態方面的問題，如果你喜歡賽車，依你的budget、依你的能力去從事一個你喜愛的運動，這是一個重點，你才能夠從中得到很多的運動。
這麼多年來我也看到很多的喜歡賽車運動的朋友們、好友們，然後看到我們的車隊或是看到電視、看到電影，大家都跑那種職業賽，他硬著也要去參加這樣的比賽，最後你發現成績並沒有那麼好，又燒掉了很多錢，又讓自己的財務出了問題，最後然後深入一些生活上的一些困擾，最後你不只沒有得到你的目標，你暫時你的很多的一些不是開心的事情產生，其實這就不是賽車的一個你應該要做的事情或是它原來的精神。
所以說，我們會建議，你要朝哪邊走，如果你是想要走職業的，這是一個很嚴肅的話題，就像你要從事職業高爾夫球手，或是你要從事職業的棒球手，或是職業的籃球都是一樣。雖然賽車的開銷會比較大，但是相對的任何的一個職業運動，它的從小，它基本上眼睛張開就已經在做那件事了，刷完牙洗完澡就在練身、熱身，就已經在從事這些運動，包括打籃球你看他從早上打到晚上，高爾夫球從早上打到晚上，從禮拜一打到禮拜天，大家都是一樣，你想要從事職業賽車，你願不願意做這樣的一個工作，投入這樣的事情？這是第一。
再來考慮經費，就算縱使你有了這個經費，你沒有辦法投入這些時間跟精神，這個就不成，那你如果不是要從事職業的，你想要從事其他的所謂業餘的，所以你就去衡量，什麼樣的比賽？什麼樣的比賽？什麼樣的運動？然後這些運動要花掉什麼樣的時間？哪些是你能夠做的？哪些你覺得快樂？然後你才去從事，不要去看AAI車隊跑什麼，你要跑什麼或是你的隔壁的車隊跑什麼，或是你的朋友跑什麼，不用，你要做自己的打算，以自己的時間、自己的金錢、自己的環境，去考量跟你自己的生活的目標，然後去考量。
