來到車尾的部分,因應前懸吊的升級,後懸吊也換上MSP後避震以取得前後兩者的平衡。車主以前曾經是直線加速賽的選手,希望在這輛MSX上也能加入直線賽車的元素,因此搖臂的部分採用後移套件,營造出直線賽車長軸距的鮮明特色。同時後輪也採用粉體烤漆的Dproject兩片式輪框,J值提升到6J,搭配上130/70-12的寬胎呈現後輪肥厚的視覺效果。
當我們的目光來到MSX那充滿運動風的俐落車尾,馬上就能注意到車主改裝的G Craft後扶手,從車尾兩側向後延伸的後扶手安裝在尾燈底下,非但沒有破壞MSX的尾部線條,更為車尾增添豐富度。在後移與安裝了寬胎後,理所當然也用鬍鬚短牌架將大牌的位置上移,讓寬大的後輪更加彰顯它的存在感。為了耐用與輕量化改裝上RK黃金鏈與NEMOTOC輕量化後齒盤,也採用同樣來自NEMOTO的腳踏後移組調整騎乘姿勢。
車主筱元曾是直線加速賽的車手,從起跑到終點短短幾百公尺的距離即是他全力奔馳的戰場。即使現在已從賽場上退下來,他依然維持著對車的熱愛。在考慮購入第一輛檔車時,筱元毅然決然入手HONDA MSX125,不僅是因為親民的座高、獨具風格的Fun Bike定位及運動風格的俐落外型,更是因為MSX擁有深厚的改裝潛力。顯然MSX也並未辜負他的期望,不僅成為他獨一無二的愛車,也承載著他血液裡從未熄滅的熱情,繼續在公路上奔跑著。
改裝明細
- NEMOTO腳踏後移
- Dproject加大J值前4J後6J兩片式輪框
- RacingBros前叉
- RacingBros防甩頭
- MSP後避震
- 手工防甩頭座
- NGK係導線
- 鬍鬚短牌架
- KITACO離合器外蓋
- KITACO油冷排
- KITACO 機油加大泵浦
- 加路達油管
- 美國吉村RS2
- DOUBLE_C離合器片
- TYGA_CNC油箱蓋
- 新雅高流量空濾
- 惡搞鈦合金喇叭口
- 透明凸輪軸外蓋
- NEMOTO大牌救星
- NEMOTOC後齒盤
- RIDEA短拉桿
- GOWORK卡夢把
- msx125sf專用客製防甩頭座
- ACTIVE快速油門組
- ACTIVE開關套件
- SMR_CNC電盤外蓋
- SMR_CNC前齒蓋
- 前後框粉體烤漆
- 前叉粉體烤漆
- 惡搞把座
- Rk黃金鏈
- RCB 煞車油缸
- Nemoto的霧燈 魚眼
- Led隱藏式短方向燈
- G_Craft引擎固定架
- G_carft後扶手
- POSH白鐵輪芯
- 惡搞卡座(後)
- FAR無動碟盤(前.後)
- cnc油線固定器
- 惡搞ABS大螃蟹專用卡座(前)
- BREMBO前對二卡鉗
- BREMBO 後對二卡鉗
- 惡搞尾燈
- GTR可調邊柱
- R1前後胎皮
- 搖臂後移套件
- 後避震後移套件
- 平衡端子 CNC RACING
- 整車客製化彩貼
- 整車重新烤漆
- 可調式端子鏡
精選美圖
Photo:唐吉軻德 Lanchi Photography