面對各種路面＆障礙物的方式

騎在林道上時對向一樣也會出現來車，因此基本準則就是靠左行駛。但是，如果行駛方向出現像是倒在地上的樹木或者是大水灘的話，在確認對向沒有來車之後，就可以從右邊繞一大圈閃避障礙物。如果對向有車輛的話，就在原地等待。這點和在一般道路上的交通法規一模一樣。

如果還算是平地的話還不至於會有什麼問題，但是林道經常可以看到左右高低差極大的路況，常常會有超大的溝槽或者是斜坡上遍地都是石頭。這種時候請在靠近山的這一側找到一個腳能夠安全踩下去的地方然後停車。

如果是女性騎士或者是體型較小的騎士騎著雙腳著地性比較不好的摩托車時，比起行進間反而是停車的時候更容易造成摩托車倒下。雖然只是停車時車子原地倒下，但是有時候也可能會造成摩托車無法行駛，所以也很危險。

巨大的石頭以及岩石不好對付！

如果摩托車的後輪在行進間輾到石頭的話，就會出現極大的衝擊，記得用手腕避開。雖然在滿地石頭的路面採取站立的姿勢來騎乘會比較輕鬆，但是新手如果覺得害怕的話也不要慌張，可以選擇坐下穩穩地向前騎。

有時候也會剛好遇到停車之後，後輪前方剛好出現一個大石頭。這個時候如果直接起步前進的話，就會以低速撞上石頭，因此停車時如果注意到石頭就要把它拿掉。在起步時如果遇到好像被卡住的狀況時，原因通常都是因為受到地上石頭的影響。

心得10：適時休息

如果覺得疲累才休息的話就會不斷累積疲勞，造成集中力持續下降的大量消耗體力，所以請在休息時多多攝取水分，讓自己能夠從容看著景色並且思考接下去的路程吧！

總結：稍微改變騎車的觀念＝變得更能夠控制騎乘狀況，還能降低摔車的危險

一個人單獨進入林道之後，不小心摔車而導致動彈不得，遲遲未被其他人發現，這種林道單人騎乘的意外事故從以前開始就從未少過。

這次的特輯最主要就是要告訴那些未來想要單獨去林道騎車的騎士會面臨到哪些危險，並且讓做好心裡準備的騎士有行為準則可以參考，因此我們才會向內山裕太郎老師請教他的林道騎乘守則。希望這些守則能夠幫助大家了解想要在林道上自由自在奔馳需要背負哪些責任。

「自由」與「責任」密不可分。如果只對「自由」產生憧憬的話，心中就難以出現「責任」，只會覺得「自由」是一種光鮮耀眼的事情。如果就這樣直接衝去追求「自由」的話，那麼可能就要等到遇到麻煩時才會真正注意到「責任」的存在。雖然即使遇到失敗，只要有學到教訓就好。但是，有些失敗卻會讓一切都無法再挽回。

但是這也並不表示「自由」是一種讓人覺得恐懼的東西。做自己想做的事情，不做自己不想要做的事情，承擔起自己所有行動所造成的後果，只要背負起自己該負的「責任」，就能夠盡情享受林道騎乘的樂趣。只要這麼想的話，「自由」就真的能夠帶來讓人感到充實並且耀眼無比的最棒時刻。

讓人感覺既快樂又恐懼，並且能夠帶來和一般林道騎乘截然不同的喜悅、感動以及遠離世俗塵囂的時間的就是林道單人旅行。而一般的林道兜風旅行則是與之不同，不管是喜悅還是失敗都能夠與同伴共同分享。

希望所有喜愛林道騎乘的騎士們都能夠安全地享受林道騎乘的樂趣。平安回家並且留下美好的回憶才是讓人能夠自由的最好方法！