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試駕心得

多數美式巡航車型雖然帥氣,但動輒200公斤以上的車重與長軸距,不但非常要求騎士身材,且在騎乘與轉向時常常帶給騎士壓力。但新款的REBEL 500卻打破了這個印象。採用CBR500R的同顆引擎,在缸頭、進排氣系統、針對巡航車種特性重新調校,強調低轉扭力輸出,有著[email protected],500rpm最大馬力、[email protected],500rpm最大扭力數據;車重僅有191公斤、軸距也只有1,490mm,相較於其他美式巡航車種來說較短,對於騎士來說更好駕馭。

REBEL 500使用CBR500R引擎,並且依照巡航車特性重新調校,4,500轉就可產出41.2Nm/s最大扭力。

把手位置並不過於乖張,適宜地保留靈敏的操控感受。

690mm的低座高也能帶給騎士穩定的安全感受。



191公斤車重與1,490mm較短的軸距,給予騎士相對靈活的指向性。

而實際騎乘REBEL 500時可以明顯感受到其輕巧的操駕特性,加上低座高與適宜的手把位置,與其說是美式巡航車,更接近街車的騎乘姿勢,且轉彎時有著非常柔順的感受,雖說與一般美式巡航車的操縱特性不同,但REBEL 500所提供輕盈好操控的特性也許更能被多數車友接受,加上低座高與滑動式離合器,騎乘時並不會帶給騎士過多的壓力。

雖說是美式巡航車,騎乘時更多的是街車的操駕感受。



REBEL 500轉彎時能柔順的照著騎士的想法走。

2020 HONDA REBEL 500的引進,無疑為國內黃牌美式車市場注入一股活水。



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