車主公認的四大缺點
第一名：起步無力 （42%）
JET S雖然在中高速有著不錯的表現與延展性，但在起步與低轉的表現，車主們認為是相對無力的，對於通勤的車主來說，如果是喜歡能在一綠燈就快速起步，一馬當先脫離車潮的朋友來說，JET S可能不盡理想。
雖然JET S中、尾速的表現非常不錯，但在起步表現上車主們認為不足。
第二名：前叉太軟（38%）
雖然JET S在性能的上設計主軸為過彎靈活並帶有運動性的車款，但JET S前叉為了兼顧一般在市區騎乘的舒適性，在原廠的設定偏軟，車主們認為在山路熱血或是賽道上激烈操駕時會顯得支撐性不足。
JET S 原廠前叉的設定偏軟，車主們認為在激烈操駕時不夠穩定。
第三名：車身太重（11%）
以125c.c.的速克達車款來說一般重量都落在110-120公斤，但是JET S的重量卻有129公斤實屬偏重，對於個子較小的騎士，在牽車與移車時會較費力，JET S並不是那麼輕盈好移動。
JET S雖然外觀看似纖細，但是車重卻有129公斤。
第四名：坐墊偏硬（9%）
速克達畢竟作為通勤取向的車種，對於通勤的騎士來說椅墊的舒適的是非常重要的，有部分車主反映JET S的椅墊雖然不薄，但在材質上面還是偏硬，長途騎乘下來屁股較為痠痛，長途通勤、旅行的話，車主們認為JET S在乘坐品質上並不是很舒適。
JET S椅墊的材質還是偏硬，長途下來屁股難免有些痠痛。
【延伸閱讀】
【車主怎麼說】全系列
Moto7汽機車大調查！六輛白牌輕檔車車主請進
Moto7汽機車大調查第二彈！九輛黃牌檔車車主請進
Moto7 汽機車大調查第三彈！八輛白牌速克達車主請進
Moto7汽機車大調查第四彈！GOGORO車主請進
Moto7汽機車大調查第五彈！AEON車主請進
Moto7汽機車大調查！女車友們請進
Moto7汽機車大調查！傳動改裝車主請進
站長的話
Moto7「車主怎麼說」系列感謝各車款車主協助我們完成統計調查，視車種熱門程度（車主多寡）我們的資料來自30位至近百位的車主，資料再由編輯加以統計完成，請大家多多支持我們的「車主怎麼說」系列！
