車主公認五大缺點
第一名：頭燈亮度不足（12.5%）
M-SLAZ的車主手冊僅僅註明為LED燈泡，並沒有寫上瓦數及流明，但是榮登第一名的頭燈亮度不足是最多車主心中的痛，更別提晚上騎行的危險了。目前Moto7收集到的資料而言，2019 MT-15經過改款後，沒有頭燈亮度不足的回報，希望有更多車主分享心得。
M-SLAZ的頭燈亮度不足問題，在MT-15做了改善便沒車主在反應了。
並列第一名：電系配備不良率高（12.5%）
電系配備不良率高又是個嚴重的問題，畢竟M-SLAZ仍是印度產的車種，以下介紹常見的異常狀況。
整流器異常：通常是過充，回壓過高，嚴重時會導致電瓶損壞、拋錨。
鎖頭不良：接觸不良或是斷電。或許與MT車系第一次倒入磁石鎖有關，不良率偏高。
以上問題因為容易發現，因此並不會造成騎行上的安全顧慮。
一些車主甚至反應磁石鎖換了仍再壞，一而再發生的情況。
第二名：避震設定偏軟（8.3%）
就我們蒐集到的問卷，部分車主反應後避震單槍偏軟，尤其在過彎時會有比較明顯的差距。由於前後避震皆不可調，如果您是重量級騎士，可能要考慮直接改裝中高階款的後避震器；如果您沒有熱血殺彎的需求，僅一般通勤使用，原廠的配置還是可以滿足您的。
第三名：2019 MT-15 ABS只有前輪（8%）
成本與配備是車輛永遠的課題，很遺憾2019 MT-15僅前輪安裝ABS系統。往好處想，檔車的前輪防鎖死系統已經可以迴避絕大多數最壞的事故狀況，建議各位騎士還是提升安全駕駛意識與正確的前後煞車比例，才能快樂出門騎車，安全滿足回家。
稱不上優缺點：MT-15/M-SLAZ 車友像稀有動物
把這點列在優缺點的騎士們都有。原因是現在MT-15/M-SLAZ的玩家偏少，代表著優點是撞款率低，有特色。缺點是車友少、車聚少，能夠交流、交換心得的場合少了，改裝部品選擇也相對少。
【延伸閱讀】
【車主怎麼說】全系列
Moto7汽機車大調查！六輛白牌輕檔車車主請進
Moto7汽機車大調查第二彈！九輛黃牌檔車車主請進
Moto7 汽機車大調查第三彈！八輛白牌速克達車主請進
站長的話
Moto7「車主怎麼說」系列感謝各車款車主協助我們完成統計調查，視車種熱門程度（車主多寡）我們的資料來自30位至近百位的車主，資料再由編輯加以統計完成，請大家多多支持我們的「車主怎麼說」系列！
