車主公認的三大缺點
第一名：車子溫度偏高（40%）
許多的車主反映390 DUKE的引擎溫度偏高，在台灣多紅燈的市區走走停停會有在烤小腿的錯覺，所以準備購車的朋友，或許在選擇這台車的時候就需要把這點當作考量，避免購車後受不了來自390 DUKE所散發的熱情。
390 DUKE引擎溫度歷代都有偏高情況，散熱有待加強。
第二名：後避震器偏軟（13%）
使用了WP 43mm管徑的倒立式前叉跟WP 的單槍後避震，理應不錯的懸吊系統，卻是被許多車主詬病的，在只有單人騎乘時懸吊給的回饋還算及格，但要在後座載人時後懸吊就會顯得偏軟，如果有載人需求，這會是在購買前要考慮的地方，而購買後需要付出多餘的改裝費用去解決的。
支撐性理應不錯的倒立式前叉，但在許多車主的心中有點略顯不足。
並列第二名：高速震動大，低轉時會很抖或熄火（13%）
單缸車常常讓人受不了的就是高轉時的震動，390 DUKE是單缸車當然也無法倖免，一些的車主反應是390 DUKE 在低轉時就有抖動的情況發生，或在一般行駛上會有低轉容易熄火的現象，所以選擇390 DUKE的話需要更有耐心的去適應這個部分。
不少車主反映有著低轉熄火與抖動問題。
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