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熱血與洗鍊—JETS 65周年特仕版

車頭外觀洗鍊有型。

原本JETS就具有十分吸睛的外觀,65周年特仕版更添加了其熱血與洗鍊的氛圍。炯炯有神的頭燈搭配上象徵「熱血」的鮮紅燈眉可說是畫龍點睛,設計語彙延續了前代Jet Power的概念並加以銳利化,相當具有特色。胸盾上的特仕版貼紙如同SYM自豪的彰顯JETS在賽場上的傲人功績。龍頭上的LED定位燈設計,不僅增加夜間行車辨識度,更為JETS增添了未來感。

大燈設計延續了前一代的設計語彙。

胸盾上自豪的貼著SYM 65周年的紀念彩貼。

LED定位的的設計頗具未來感。

車側也有著65周年特仕版彩貼,賽車風格的樣式讓JETS更具速度感。分離式尾燈的設計與雙鷹隼大燈作呼應,煞車燈採用LED燈泡,在夜間行駛的辨識度更上一層樓。後土除的設計一直是SYM JET車系的一大特色,除了免去了長土除視覺上的累贅,更有著不俗的擋泥效果。

車側也有著特仕版彩貼加持。

賽車風格的設計讓JETS的外觀更加熱血。

車尾造型非常具有跑格。分離式的尾燈設計讓JETS擁有很高的車輛辨識度。

JETS不只有著搶眼的外型,在內裝的設計更下足了功夫。LCD液晶儀表板有著豐富的車輛資訊,原廠稱為LED光階轉速錶,以「箭頭」的圖樣顯示轉速,十分新穎。對於在大都市奔走的通勤族來說,JETS有著可收折的後照鏡設計。眼光從龍頭往下帶到手套箱周圍,便利配備如多功能磁頭鎖與USB快充座在JETS上也看得見,若要說遺珠之憾的話,便是掛勾缺少了防跳脫的功能。

高對比彩晶式LCD儀表搭配LED光階轉速錶,頗具特色。

七合一多功能磁頭鎖、QC 2.0 USB快充、掛勾等便利性配備一樣也沒少。

文前有提到JETS擁有較短的軸距,但這並不代表SYM在車輛實用空間上有所妥協。腳踏板的空間對於身高175cm的男生還算餘裕,車廂空間也十分寬敞置入一頂3/4安全帽後依舊可以擺放手套與小包包等雜物。椅墊的設計頗有用心,分別以四塊的面料縫合組成,後座的布料特別選用摩擦力較高的材質,有效避免煞車時向前滑動的狀況,發泡棉的設定給予騎士良好的支撐性。

前腳踏斜板,提供騎士雙腳輕鬆放置,提升騎姿舒適性。

四片式的座墊設計加上象徵熱血的紅色縫線,讓車輛質感再加分。

一頂3/4安全帽輕鬆放入後,還可擺放其他隨車物品。

筆者在文前JETS有著優異的過彎性能,這都得歸功於精密的車架設計,JETS採用了VGS可變幾何下懸吊的設定,車架較前一代的左右扭轉剛性提升35%、縱向彎曲剛性提升12%,不僅在激烈操駕下有效降低車體的扭動,更可抑制怠速時產生的振動。JETS擁有同級車最大的45度傾角,殺彎不會左卡右也卡。

左右扭轉剛性提升35%、縱向彎曲剛性提升12%。

JETS擁有同級車中最大傾角。

懸吊的配置也關係著車輛的彎道表現,JETS採用正立式前叉以及預載可調的雙槍後避震,並有著運動化的阻尼設定。煞車方面,前煞車為單向雙活塞卡鉗搭配226mm浪花碟盤,後方則是38mm單活塞卡鉗及190mm碟盤的配置,足夠的煞車力道搭配上BOSCH出品的ABS防鎖死煞車系統的輔助,安全性更上一層樓。12吋輪框也是JETS的特色之一,更大輪徑意味著更大的傾角。

來自BOSCH的ABS 10給予騎士更安全的操駕體驗。12吋輪框對於運動操駕有不小的助益。

雙槍避震有著預載可調的功能,阻尼的設定提供了良好的過彎支撐性。

JETS搭載的124.6c.c. 四汽門空冷引擎可壓榨出12匹最大馬力,比起上一代,換上新缸頭的JETS有著優秀的進排氣與散熱效率,SYM也將齒輪組重新設定,有效降低了齒輪運轉產生的噪音。綜合以上的升級,不只在中低轉速域的動力有所精進,燃油效率更提升了4.32%,同時也符合嚴苛的六期環保法規。

JETS的動力心臟不只有衝勁,在油耗效率的提升也是可圈可點。

TSR 30冠王者 名符其實

一個好的賽道機器素坯,它必須是有著剛性良好的車架、健壯有改裝潛力的引擎,SYM JETS 125 ABS在原廠設計團隊傾力打造之下,成功符合了以上兩個要件。然而,我並不是說JETS就只是台屬於賽道的車款,它有著ABS與各種實用配備,讓JETS更是台全方位的運動速克達,不管你是熱血操駕的二輪鬥士,還是外觀與機能並重的機車首購族,SYM出品的JETS絕對是你不容錯過的運動速克達。

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