HAYABUSA令人感覺粗糙的引擎和走精密儀器路線的GSX-R1000R完全不同，即使是在市區街道上悠哉地騎乘，也能散發出美式肌肉車那樣狂暴與渾厚的氛圍。在初代HAYABUSA問世當時或許大家會認為「想要悠哉騎乘的話就不能選HAYABUSA」，但是那樣的時代如今已經過去，在步入令和時代後，或許大家對HAYABUSA的認識會變成能夠悠閒巡航的優雅車款也說不定。
「老實說，催動油門後的這台車可是非常厲害呀！雖然說現在已經變得成熟，所以不會再想要騎快車了」資深騎士戴著安全帽一邊低聲呢喃、一邊享受著騎乘快感，而這也正是HAYABUSA的魅力之一。在這同時，配備全整流罩、雙人坐墊的HAYABUSA雖然說騎乘姿勢有點稍微向前傾的騎起來有點累人，但是它也完全具備了作為長途旅行車款的資質，而這點也可以說是HAYABUSA能夠一直受到廣泛車迷支持的原因之一。
不朽名車HAYABUSA
現行款HAYABUSA在歷經改款12年後依然毫不褪色，SUZUKI也將在明年迎接創立100週年的到來，一直以來都作為SUZUKI代表車款之一的HAYABUSA，按照SUZUKI社長之前公開的說法，極有可能在2020年以新款的姿態出現。
2019年式車款現況？
目前日規版已經停止生產，因此想要購買日規版新車只能找找各經銷商是否還有庫存，同時也因為廢氣排放標準的關係，歐洲地區也停止了HAYABUSA的正式販售。但是在廢氣排放標準不同的北美地區，日前才剛公佈了2019年式HAYABUSA的新色塗裝，北美地區的騎士依舊能騎著全新的HAYABUSA翱翔在公路上。
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