如何進行多缸平衡
在調整平衡前，應該先確定空濾、火星塞與噴油嘴都已經更換或清潔，引擎狀況正常。再來將多缸平衡表連接至閥體的負壓口，發動引擎，待引擎熱好之後，看看各缸的負壓讀數是否一致。如果不一致，針對對應的閥體，調整節平衡螺絲，讓負壓一致。調整時一次只針對一個做調整，等到平衡後，再調另一個。
還未調整前的讀數，接著準備進行調整（多缸平衡要連接多缸負壓錶）。
根據讀數來調整，直到各缸負壓值一致（多缸平衡要連接多缸負壓錶）。
多缸平衡流言大破解
對於多缸平衡的說法眾說紛紜，有些過於誇大不實、有些又忽略的其重要性。今天就讓我們來一一檢視，詳細解析多缸平衡的原理和效果，帶大家一起了解多缸平衡的真實面貌！
為什麼要做多缸平衡？
在這之前，要先做簡單的正名，雖然中文稱為雙缸平衡、四缸平衡⋯. 等等，但實際上我們調整與量測的對象並不是汽缸，而是節流閥，英文就是節流閥同步，又稱動力輸出平衡。因為節流閥決定了進氣量，噴油量又會根據進氣量進行調整達到完美燃燒，所以各節流閥進氣量不平衡時，會讓各汽缸出力不平均，使得曲軸產生過度的扭轉震動。因此我們要調整各個節流閥，讓它們進氣量平均，進而使得各汽缸運轉平衡。
動力輸出平衡，又俗稱四缸平衡。
引擎不順，只要平衡就好嗎？
多缸平衡跑掉，確實會讓引擎輸出不順暢，但造成平衡跑掉的原因卻很多。一般進行平衡是在節流閥或化油器分解清潔後，重新組裝回去，或是空慮、火星塞等零件更新後，所做的類似於歸零的動作。然而在一般使用下，平衡跑掉反而要考慮的是引擎是否有零件耗損或其他問題，在有限的範圍能雖然能透過調整平衡來改善，但只是治標不治本的方法。為什麼要做多缸平衡?
噴射引擎需要調平衡嗎？
這其實是看車種設定，並沒有絕對，但化油器車款一定需要調整。噴射車來說，以HONDA 新一代的PGM-Fi 系統，許多都只有一個節流閥調整螺絲，並在出廠時上白漆封住，在原廠手冊中也不需要進行調整。新的系統在負壓管連接感測器，能透過電腦自動平衡，如果超出電腦可微調範圍，往往就是引擎零件需要保養或更換的情況，也因此在HONDA原廠手冊中，並無調整平衡的章節。當然在HONDA 比較舊款的噴射系統或是其他車廠，因為車款設計關係，還是可能保留各節流閥調整螺絲，允許技師進行多缸的動力平衡。
HONDA新世代噴射車款，將節流閥調整螺絲合併為一個，同時上漆封住，因此不需要進行多缸平衡的調整。
有些店家會去調整旁通閥調整螺絲，也可以達到微調平衡的目的，但HONDA原廠一樣上漆做記號，在規範中不需要調整的。
許多汽車也是多缸引擎，為什麼不需要平衡？
前面提到，平衡主要是平衡節流閥，令每組節流閥的開度一樣，而大多數汽車的引擎設計，是採用單節流閥供給空氣給全部汽缸的設計，因此也就沒有平衡問題。同樣的，並非所有多缸重車都需要平衡，像HONDA NC系列的引擎設計，就是採用單節流閥對應雙汽缸的設計，也不需要進行節流閥的平衡。
大多數汽車的引擎是採用單節流閥。
負責點燃油氣的火星塞
火星塞是所有汽油引擎不可或缺的零件，透過電弧來點燃燃燒室內的混合油氣，產生爆炸推動活塞後，使引擎開始運轉。然而火星塞的工作環境相當嚴苛，不但要以兩萬至三萬伏特的電壓產生跳電，還必須承受每平方公分50 公斤的壓力以及汽油燃燒後，會腐蝕性電極的化合物，都使得火星塞逐漸耗損，降低點火效率。因此每個一定里程數，會進行檢查，根據情況進行清潔、調整或更換。
小小一個火星塞，卻能讓我們看到引擎狀況。
何時我該更換/ 更換火星塞
火星塞會隨著使用時間，電極逐漸耗損，一般原廠都會有建議檢查確認的里程數，落在10,000km 至20,000km 不等。一般型式的火星塞，可以透過調整電極間隙至標準值後，繼續使用，但使用特殊合金如銥合金火星塞，則是不能調整的，必須直接更換。
火星塞會隨著使用消耗電極，透過量具測量可以看到，使用過的火星塞已經到0.9mm了。
新品火星塞電極間隙為0.8mm。
噴射車款獨有的噴油嘴
噴射引擎所指的噴射，正是汽油經過加壓，透過噴嘴霧化與空氣混合。由於噴嘴的噴孔是非常細小的孔洞，而汽油內含有膠質，加上機油蒸氣附著，逐漸阻塞噴孔，讓汽油流量下降，也就影響整個引擎輸出。因此每隔一定里程，就要進行噴油嘴清潔，來確保引擎性能。
噴油嘴靠細小噴孔加上汽油泵浦加壓，能直 接噴出霧化油氣。
噴油嘴安裝在節流閥上，在進行拆解時，記得先將節流閥口擋好，以免髒汙進入。
噴油嘴是噴射車款獨有的供油系統。
汽油噴嘴清潔
噴油嘴清潔有兩種方式，一種是將噴油嘴拆下，接上12V電源以超音波震盪清洗機搭配清潔劑清洗，洗完之後再透過流量測試機確定噴油嘴的流量正常後即可。雖然這樣能最完整的清潔噴油嘴，但這樣的方式相對費時，而且噴油嘴的油封也需要更換。另一種則是俗稱吊點滴的清潔方式，將專用清潔劑裝入專用工具，並連接車輛高壓油管，透過與車輛汽油泵浦同樣的壓力，將清潔劑注入，而車輛只需要發動引擎，直到清潔劑全部用完為止。這樣的方式，除了噴油嘴外，也連同進氣管道與進氣汽門一同清潔，但清潔效果有限。
搭配專屬的噴油嘴機器，與檢測儀能最完整的噴油嘴保養。
