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緊接著我們在在乾燥地面的環境下,進行了數次的前輪急煞測試,即使突然進行前輪急煞,車輛重心整個移到前輪下時,擁有ACT+技術上的Road 5,仍然穩穩的抓住柏油路面,也帶來安心感,並沒有發現任何輪胎扭動的跡象。

當高速下煞車時,可以看出前輪胎壁相當堅固,依舊維持著原有胎型。

惋惜之處

本次很可惜的的地方是,我們選用的測試車款,因輪胎性能大過於MT-07懸吊系統,沒有辦法讓Road 5發揮它最大的極限,當要進行更進一步時,腳踏兩側棒棒糖已經先碰觸地板大聲警告,如果進行MT-07懸吊上的升級,想必在騎乘感上會更加優異;而雖然原廠特別強調擁有第三代技術XST EVO小水庫設計,讓Road 5在雨天騎乘濕抓地能力更為持久,但很可惜我們沒有遇到下雨天進行溼地上的測試是相當可惜的部分,不過擁有長壽命以及優異的安心感,在彎路中給予明確的行路感,進行左右轉換時不同以往街道胎的靈活感,實在讓筆者心動不已。

通勤熱血更進一步!Road 5具備不一樣的魅力所在。

Michelin Road 5 &YAMAHA MT-07。

Michelin Road 5 適合誰使用?

經過一天的相處,雖然說沒有長時間來感受高里程的回饋,但根據測試心得,及米其林官方的數據下,我想推薦給長途旅行或者偶爾熱血的騎士們,Road 5非常適合於任何車種街車、跑車、多功能車等,足夠的靈活性與導向性能帶給各位騎乘上不一樣的感觸;如果偶爾會稍微熱血一下的您,Michelin Road 5在你手中必能獲得發揮。而且在使用Michelin Road 5的過程中,還可以獲得重要的回報:Road 5的高耐磨、高里程數壽命,就是省錢啊!

輪胎提供:Michelin二輪台灣總代理忠林公司

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