Two-Compound Technology
Two-Compound Technology縮寫為2CT，白話一點的說法，在過去輪胎的設計中只能是單一種膠質組成，因此只有單一取向的功能，沒辦法熱血經濟兩者兼顧。米其林為了改善這樣的情況，以不同軟硬度的雙複合膠質來製作輪胎，因此藉著在調整輪胎中央與胎肩兩側不同的膠質，不僅僅改變了輪胎的耐磨度，同時也提升了過彎的抓地力與穩定性，讓性能胎的壽命大為提高。
2CT 雙效配方不僅讓過彎時抓地力更穩，同時也兼顧到輪胎的使用壽命，讓性能與磨耗達之間到最好的平衡。
ROAD4獨家-細溝槽與儲水小井
傳統的溝槽紋路只能針對較大雨勢發揮作用，在碰到微雨的溼地時，往往無法排除胎面上的水份，進而打滑的現象。從Pilot Road 3開始應用的新技術，藉由細溝槽技術與儲水小井設計解決惱人排水問題。細溝槽與儲水小井能有效將胎面上水分暫存而吸附再排開，無論是小雨或是微濕路況，亦或是傾盆大雨的積水情形，能有效排開及獲得優秀的排水性能。
Road4最具特別的輪胎花紋，可是排水利器細溝槽與儲水小井。
全新技術XST+
新的細溝槽技術XST+(X Sipe Technology Plus)，就是在全深度的細溝槽邊緣上做了倒角的設計，大幅增加抓地力。舊款XST的細溝槽在反覆煞車會產生異常的磨損，為了解決這問題，米其林再次突破自我，提出全新解決方案；傾斜15度全深度細溝槽邊緣施以倒角處理，讓輪胎上的細溝槽即使受到不斷的摩擦，也能獲得更確實的接地面與耐久性。
特殊的倒角設計，讓輪胎經過使用磨耗後還能保有其破水性與抓地力。
