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CB650F 車輛介紹

2017 HONDA CB650F外觀上透過NK街車的型式,將引擎及排氣管裸露出來,營造俐落、強悍的Streetfighter氣勢,新車修改了2至5檔的齒比,藉由更密的齒比讓CB650F有著更輕快的加速表現,排氣系統也做了修改,在能通過Euro4法規的前提下, CB650F有著比上一代更高亢悅耳的排氣聲浪。

HONDA CB650F。

相當精美的排氣管頭段。

排氣系統修改後,聲浪比起上一代更加高亢。

外觀造型透過菱角線條展現出街車剛強般的硬派表現,同時燈具也改為LED,制動部分卡鉗換上了新款NISSIN單向雙活塞卡鉗,搭配320mm浪花碟盤,後卡鉗則為單活塞卡鉗配上254mm浪花碟盤,2017 CB650F前懸吊部份改用SHOWA SDBV雙彎曲閥門前叉組,透過兩個閥門同時對壓縮與回彈產生阻尼,可以針對高低速有著不同的阻尼作動,讓CB650F達到舒適性與運動性兩者兼顧的騎乘感。

全新車頭造型搭配LED頭燈。

儀錶板造型與上一代相同。

外型比起上一代更有肌肉感。

這次的改款重點,SHOWA SDBV雙彎曲閥門前叉組。

單槍後避震預載可調。

一體式坐墊。

LED尾燈。

CBR650F 車輛介紹

HONDA CBR650F擁有綿密的四缸引擎聲浪,高質感的運轉品質,舒適的騎乘三角,比起CB650F多了整流罩的設計,面對長途旅行,或是高速巡航,適中的車身尺碼,都能讓騎士暢遊其中。透過新設計的頭罩,能夠將迎風面的氣流直接導入集氣箱增加進氣效率,與CB650F相同針對排氣系統做了修改,綿密的聲浪是兩兄弟共同的特色。

新款CBR650F車頭進氣孔做了修改。

不同於CB650F街車的俐落,CBR650F則有著大面積的整流罩包覆。

密齒比的設計,讓加速更為順暢。

2017 CBR650F僅做了微幅的修改,藉由換上SDBV雙彎曲閥門前叉組,提供車輛更穩定的動態表現,同時能滿足舒適與熱血兩種需求,制動系統同步與CB650F一樣做了升級,提供更精準的制動表現,ABS兩車同樣列為標準配備!若你是喜愛長途旅遊,或是熱愛有整流罩的四缸車款,絕對不能錯過CBR650F!

6段煞車拉桿可調。

同樣採用SHOWA SDBV前叉。

易於夾持的油箱設計。

NISSIN單向雙活塞卡鉗,搭配320mm浪花碟盤。

後卡鉗為單活塞卡鉗配上254mm浪花碟盤。

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