動力模式
AK550有兩種動力模式，動力模式按鈕在左把手前方，有個MODE鍵，透過左手食指切換。按鈕較高、儀表亮藍燈為全馬力，按鈕較低、儀錶亮橘燈為雨天低馬力模式。值得注意的是，AK550在時速25km以下才能進行切換。
以左手食指切換動力，位置相當順手。
左把手前方的動力模式鍵，較高為全馬力、較低為雨天低馬力模式
全馬力兩側儀錶的迴力鏢造型燈號為藍燈。
低馬力模式在儀錶為亮橘燈。
加溫把手
在左把手上方有個紅色的加溫把手按鈕，長按之後把手上的LED提示燈亮起，儀錶也會顯示包含溫度級別的加溫把手開啟圖示，透過輕按加溫把手按鈕，可以切換把手溫度。如要關閉加溫把手，也是透過長按紅色加溫把手按扭來關閉。
紅色為加溫把手開關，長按來做開關、輕按來切換溫度。
加溫把手開啟後，左把手指示燈會亮起，右邊儀錶也會顯示，並具備三段溫度調整。
儀錶功能操作
AK550將儀錶與Noodoe都是透過右把手的橘色確認鍵，上、下鍵來進行操作，由右把手前方的切換鍵來切換操作儀錶還是Noodoe。以騎士角度去看，按鈕分別為小寫的n和小寫的m，n代表的是Noodoe，m則是儀錶功能切換，能切換左邊儀錶的顯示選項。
不論是Noodoe還是儀錶功能選擇，都是靠右把手這三個鈕來控制。
又把手前端的開關是用來切換控制鈕是操作Noodoe還是儀錶。
整個操作邏輯為：上鍵切換上半部功能選單，下鍵切換下半部里程功能，輕按確認鍵切換上半部功能的表示單位，長按確認鍵為歸零里程計數，唯一比較特別的是，在ODO總里程下，長按確認鍵會切換時速單位，有公里與英里兩種。
上半部功能有：
- 電壓
- 平均油耗：單位有每公升油耗（km/L）以及每百公里油耗（L/100km）
- 即時油耗：單位有每公升油耗（km/L）以及每百公里油耗（L/100km）
- 前輪胎壓：前輪圖示閃爍，單位有Bar、PSI、Kpa、Kgf/cm2
- 後輪胎壓：後輪圖示閃爍，單位有Bar、PSI、Kpa、Kgf/cm2
左儀錶上半部功能。
下半部計數里程有：
- 總里程（ODO）：長按確認鍵可切換時速單位。
- 單趟里程A（TRIP A）：長按確認鍵可歸零。
- 單趟里程Ｂ（TRIP Ｂ）：長按確認鍵可歸零。
- 機油里程：長按確認鍵可歸零。
- 大皮帶里程：長按確認鍵可歸零。
左儀錶下半部功能。
里程單位可切換。
Noodoe操作
AK550將儀錶與Noodoe都是透過右把手的橘色確認鍵，上、下鍵來進行操作，由右把手前方的切換鍵來切換操作儀錶還是Noodoe。當切換鈕切到n位置，就可操作Noodoe，整個操作邏輯是用上、下鍵來切換Noodoe功能，確認鍵來進入訊息頁面，所有的操作以及配對，可以參考智慧體驗：Noodoe操作指南。
以右手食指切換功能鍵，就能透過把手按鍵操作Noodoe。
AK550的Noodoe操作方式與其他車款相同。
透過這篇文章的說明，能更清楚AK550的按鍵操作，也不難發現，AK550將所有騎乘可能用到的功能，都整合在兩邊把手上，操作時雙手不用離開把手，而這點也是國外媒體相當讚賞的一部份。
