fbpx

推薦文章

顯示 2 / 3

153女孩 小光試駕

平時不是騎檔車就是騎小速克達的我,初次看到CRUiSYM 300 就被它那雙大大的眼睛給吸引,聽很多人說大羊雖然座高不高,但是因為車身設計較寬,因此雙腳不容易著地,起初讓我有點害怕,不過就在我跨上CRUiSYM 300 後,發現先前的擔憂都是多餘的!CRUiSYM 300 藉由760mm 的座高加上內縮的腳踏設計,讓身高只有153的我,也只需要墊一下腳就能穩住車身喔!

760mm 的座高加上內縮的腳踏設計小光一樣輕鬆駕馭!

而坐上車馬上就能感覺到CRUiSYM 300 相當舒適的坐墊,除了軟硬適中的發泡棉設定之外,臀部的包覆性也相當的好,這是在一般小速克達上未曾有過的感受。接下來當然是趕快轉動油門感受CRUiSYM 300 的魅力囉!油門轉動的瞬間車輛給予的是相當順暢加速反應,隨之而來的是一股紮實的推力帶你向前,當然車友常說的大羊起步嚴重抖動的問題,在CRUiSYM 300 上則不會有這樣狀況發生!

CRUiSYM 300 順暢加速反應,沒有大羊起步嚴重抖動的問題。

站長在山路上殺彎,而我則是化身為都市通勤的小資族,騎著CRUiSYM 300 在市區街道中穿梭,讓我感到訝異的是,CRUiSYM 300 雖然是一台大羊,但騎起來卻相當靈活,不論是起步加速,或是切換車道,油門輕輕一帶、龍頭輕鬆一轉,便能朝著我要的方向前進,尤其是在市區巷弄過直角彎的時候,CRUiSYM 300 沒有大羊笨重的既定印象,也不會有彎不過去的感覺,這一問站長才知道,原來這一切都來自CRUiSYM 300 低重心的配置,才得以有這麼順暢自如的操控表現。

CRUiSYM 300 雖然是一台大羊,但騎起來卻相當靈活絲毫沒有笨重的感受。

站長告訴我因為CRUiSYM 300 低重心的配置才能有如此靈活的操控表現。

如果要我形容CRUiSYM 300,我認為它就像是一位帥氣優雅的紳士,飽滿的動力,加上高運轉品質的引擎,騎乘起來肅靜性相當好,同時也能穩穩地把我送達目的地,另外不得不說CRUiSYM 300 還有一個超級超級大的置物空間,不論女生有多大的包包都可以放得進去,就連我也可以塞得進去喔!而前方擁有便利的手套箱,同時還有USB 2.0 2A 快充以及12V 電源供應座,再再展現出CRUiSYM 300 紳士般的貼心,如果你跟我一樣想要入手人生第一台大羊,SYM CRUiSYM 300 絕對是你不做他想的第一選擇!

這個車廂空間就不用多解釋了吧!

若作為人生第一台大羊,CRUiSYM 300 是個不錯的選擇。

後座心得

說到CRUiSYM 300 的雙載表現,就得先從上車開始說起,相較之前乘座他牌400cc 大羊的經驗,每次上車都像爬山一樣相當費力,不過CRUiSYM 300 相對之下上車也不用如此費勁,同時前後座的高低差也沒那麼大,因此在高速巡航下也不會感受到太大的風壓。

較低的前後座高設計,上下車來說也相對輕鬆方便許多。

前後座的高低差不大,在高速巡航下也不會感受到太大的風壓。

另外CRUiSYM 300 的後座穩定性相當不錯,小腿不會被兩側的側殼頂開,能讓大腿穩穩夾持前方的駕駛,將身體下盤牢牢穩固,即便站長如此熱血殺彎,在後座的我仍可以穩住自己不用擔心被甩出去。而遇上較不平整的路面,除了雙迴路阻尼的後避震帶來舒適與安定感之外,厚實的坐墊同樣也能吸收不少來自路面的震動,這樣的雙載表現,即便是長途騎乘下來後座也不會感到過多的疲憊!

後座相當容易能固定自己,對於行駛中的穩定表現大幅加分。

即便是長途騎乘下來後座也不會感到過多的疲憊!

特色文章

1

留言功能已關閉。