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CNC =鍛造?CNC 卡鉗比較厲害?

錯誤。
CNC 屬於一種製成方式,透過電腦來控制生產,但CNC 並不代表就是鍛造,鑄造也是會經過CNC 加工,同理,CNC 並不能當作卡鉗比較的基準, 如果要必較卡鉗的優劣,還是要透過其工法來判斷。

Brembo GP4-RR 卡鉗由CNC 製成。

NCY HP 高階品牌所生產的卡鉗為CNC 製成。



鑄造、鍛造卡鉗哪個比較好?

鍛造。
在相同材質,鍛造比鑄造擁有更強的剛性,而在同樣剛性下,鍛造比鑄造在重量上較輕,另外,鍛造與鑄造又可各細分為一體式及兩片式卡鉗,而採用一體式能夠進一步提升卡鉗強度,減少卡鉗自體扭曲的狀況,但一體成型的加工困難度,遠比兩片式卡鉗高上許多,加上機具成本昂貴,因此一體式卡鉗屬於高等級的卡鉗,再市面上的能見度較低。

原廠速克達大多搭載鑄造卡鉗。

NCY HP 卡鉗屬鍛造工法。



兩片式卡鉗。

Brembo GP4-RR 一體式卡鉗。



活塞有哪些材質?會影響什麼?

材質:鈦合金、鋁合金、鐵;影響因素:散熱、氧化。
活塞是煞車油推動來令片的中間媒介,當卡鉗受到激烈操駕後,來令片會因為摩擦產生高溫,藉由活塞的傳導會使煞車油溫慢慢升高,而超過工作溫度的煞車油則會喪失煞車性能,因此散熱較快的材質,才能提供更穩定的煞車性能,此外,NCY HP 為解決散熱問題,特地設計了散熱孔於活塞上。而材質也會影響活塞是否容易生鏽,生鏽的活塞在作動上較不順暢,常見的材質由等級高至低分別為鈦合金、鋁合金、鐵。



為什麼有人說換卡鉗就要換總泵?下一頁告訴你

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