CNC ＝鍛造？CNC 卡鉗比較厲害？
錯誤。
CNC 屬於一種製成方式，透過電腦來控制生產，但CNC 並不代表就是鍛造，鑄造也是會經過CNC 加工，同理，CNC 並不能當作卡鉗比較的基準， 如果要必較卡鉗的優劣，還是要透過其工法來判斷。
Brembo GP4-RR 卡鉗由CNC 製成。
NCY HP 高階品牌所生產的卡鉗為CNC 製成。
鑄造、鍛造卡鉗哪個比較好？
鍛造。
在相同材質，鍛造比鑄造擁有更強的剛性，而在同樣剛性下，鍛造比鑄造在重量上較輕，另外，鍛造與鑄造又可各細分為一體式及兩片式卡鉗，而採用一體式能夠進一步提升卡鉗強度，減少卡鉗自體扭曲的狀況，但一體成型的加工困難度，遠比兩片式卡鉗高上許多，加上機具成本昂貴，因此一體式卡鉗屬於高等級的卡鉗，再市面上的能見度較低。
原廠速克達大多搭載鑄造卡鉗。
NCY HP 卡鉗屬鍛造工法。
兩片式卡鉗。
Brembo GP4-RR 一體式卡鉗。
活塞有哪些材質？會影響什麼？
材質：鈦合金、鋁合金、鐵；影響因素：散熱、氧化。
活塞是煞車油推動來令片的中間媒介，當卡鉗受到激烈操駕後，來令片會因為摩擦產生高溫，藉由活塞的傳導會使煞車油溫慢慢升高，而超過工作溫度的煞車油則會喪失煞車性能，因此散熱較快的材質，才能提供更穩定的煞車性能，此外，NCY HP 為解決散熱問題，特地設計了散熱孔於活塞上。而材質也會影響活塞是否容易生鏽，生鏽的活塞在作動上較不順暢，常見的材質由等級高至低分別為鈦合金、鋁合金、鐵。
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