此時我們先來搞懂一件事，在路上協力攔查是警察單位，負責被檢舉以及被攔查開通知單後再進行噪音檢測的是環保局，而負責檢測非法改裝（驗車單）的是監理所，三個機關各司其職，管理不同，而監理所人員以及環保署都會隨同警察到現場進行聯合稽查。如同教士所說，如果路上只有警察單位的話，基本上警察單位不能隨意亂開單，必須由監理所人員在場，並證明判斷這項改裝是否有違規定，第二個就是噪音檢測負責的單位－環保署要在場，才能進行所謂的噪音檢測，注意！警察只是協助攔查，需要其他單位在場證實與配合，才能開相關的罰單。如果路上只有警察單位攔查你，他頂多就是把疑似噪音管的車輛進行舉報，或是開你所謂的驗車單，並不能直接開你罰單。如果有上述只有警察單位在場就隨意開你單的，你有權可以去上訴，最好也要現場拍照留底，不過現有法規排氣管是屬於可以更動的，所以如果就單排氣管開你單，是不行的。
而噪音檢驗的方法，在查清楚自己為何款車輛以及出廠日期後，檢驗的轉速則是以最大馬力的一半來測定，假設你的車輛原地噪音表定顯示是８４分貝，而誤差值容許範圍則為８４＋５＝８９分貝，若最高馬力在９０００轉出現的話，就代表檢驗時，需要在４５００轉時測，而此時噪音必須低於或等於８９分貝，才算是過關。注意此時如果是在路上被攔驗，記得要看清楚，檢測地點必須要在安靜且空曠的地方，不然環境音都有可能成為你超標的原因，還有一點要注意，如果你有改傳動或改缸，你本身的引擎音以及傳動噪音可能也會夾帶５分貝上下，因此如果你是排氣管但是你傳動改了很大聲或是引擎有更動，都有可能發生原廠管被開單的情況，也就是說，噪音管制法是不管你有沒有改裝，只要超標都開罰，這些都是要注意的，並且也有算在內。另外如果你的車輛是第五期和第六期的車輛，排氣管的噪音一律不得超過９４分貝！這一點要注意哦！
網址在這裡：
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汽車的標準在這裡： http://bit.ly/2r6IBID
法規細項第６頁：就是排氣管消音塞要焊死，否則不接受檢測的說明。
法規細項第７頁：以這一頁上撰寫的來說，目前試辦期間基本上是僅受理被檢舉者以及攔查後被警察單位舉報者，才可以去檢測，不過照二輪協會協調的結果，是說可以主動到環保局測試，可以先讓你試音，試過了如果噪音合格，再簽署同意書進行驗噪音，這是可行的！而車主簽查驗標籤功能告知暨同意書裡面，也有寫到如果你認證過後，排氣管要再檢測就可以主動通知環保署去辦理登記。
法規細項第８頁：查驗標籤功能告知暨同意書。
法規細項第９頁：貼紙的材質，雖然它上面寫得好像貼紙很耐高溫，但是實際測試，貼紙還是很容易掉漆退色，這點是我們協會到時會再去反應的。
法規細項第１０頁：就是防止你把貼紙貼到其他排氣管的措施。
