閒暇的時候也會幫自己的愛車裝扮一下，喜歡改裝的張老闆常常發揮所學，在自己的工廠內設計一些專屬的改裝品，在張老闆的NSS 300 上看的到專門為這台車設計的後照鏡轉接座，除了讓車子整體造型看上去更加流線外，也藉由位置的改變讓後照鏡高度降低，可視範圍變得更廣，對行車安全上相對也就更有保障。
將後照鏡位置改變過後，讓NSS 300 整體的造型更加流線。
增加可視範圍的CNC 後照鏡轉接座。
煞車拉桿換上可調整的HONDA INTEGRA 煞車拉桿。
CNC 加重不鏽鋼平衡端子。
而透過縝密設計裝在手把上的一體式鋁合金掛鉤，除了要考量到鎖點的問題外，也得在負重上做仔細的計算，側邊還看的到刻上限重三公斤的字樣。另外張老闆還請友人設計286mm 加大浮動碟盤，再拿去碟盤工廠請人製作，並利用逆向工程的方式以及透過電腦繪圖將原廠卡鉗重新設計，在原有的鎖點上讓卡鉗本體可以外推配合加大的浮動碟盤，如此一來便可以提高NSS 300 的煞車力道，張老闆也提到這個CNC 卡鉗座有別於原廠壓鑄的設計表面還可以再做陽及處理。而在排氣管尾口部分張老闆根據自己的喜好，設計了一個不同於原廠的排氣管出口造型，將排氣管外蓋卸除後加上一支延伸的尾口，使得排氣管的造型向外延伸，這些都是出自張中河張老闆自己的發想，加以設計後並化為實體，非常不簡單。
一體式鋁合金掛勾。
有別於一般市面上的設計，無導角的CNC 油杯蓋相當有張老闆自己的風格。
張老闆友人設計的286mm 加大碟盤。
自行設計的CNC 卡鉗座表面還可以再另外做陽極處理。
張老闆CNC 加大碟的卡座與原廠的卡座相比。
其中最令我感興趣的是油箱蓋座！這可是張老闆試了又試，歷經三次的失敗，終於才找到最完美的角度所設計出來的，因為現在很多大羊油箱蓋是分離的設計，也就是當你在加油時需要一手扶著車，一手拿著油箱蓋，有了這個油箱蓋座的設計，就可以將油箱蓋暫時放在上面，不用一直拿著或是擔心置於踏板滾落到地面等問題，相當方便實用！有了這麼多獨特的設計，加上NSS 300 相當時尚都會的外型，張老闆自買車到現在，騎在路上詢問度一直相當的高，由此可見這台車真的相當的吸引人。當然張老闆的創意與能力不僅於此，除了自己的車外，針對其他車款也有做相對應的CNC 改裝品，如TMAX 的雷達測速器專用座，SMAX、BW’S R 油箱飾蓋等，還有R3 對四卡鉗轉接座，而這些設計都源自於張中河張老闆對機車的熱愛。
非常實用的油箱蓋座出自張老闆的發明。
如此一來加油時手就不用一直拿著油箱蓋或不知道暫時要放哪。
造型重新設計的排氣管尾口。
輪框也換上了亮面的烤漆。
除了自己的愛車，張老闆也幫很多車子設計客製化的CNC 改裝部品。
這些產品設計都源自於張老闆對機車的熱愛。
工作之餘張老闆偶爾也會騎自行車運動一下，甚至到戶外露營或攝影等親近一下大自然，將工作及生活上的壓力好好釋放出來，愛攝影的他常常開著車載著腳踏車到營地露營，紮完營後會背著相機騎著登山車捕捉大自然的美景。
張老闆平時也酷愛騎著腳踏車挑戰各條公路。
野外露營也是張老闆的興趣之一。
愛攝影的張老闆將日出的美景用相機記錄下來。
也不忘用鏡頭留住花朵盛開的美景。
