其實NSS 300 並不是張老闆第一部HONDA 機車，早期台灣機車工業深受HONDA 的影響，年輕時曾經也是熱血追風少年的張老闆，就擁有2T 車的經典NSR150，自從政府剛開放重機路權後也購買了一部HONDA CB400 V2，到後來台灣本田正式引進即購買現在最常騎的NSS 300，不難看出張老闆是十足的本田迷。
NSS 300 不是張老闆第一台擁有的HONDA 車系。
大學時期所購買的 NSR 150。
重機路權剛開放時入手的HONDA CB400。
「本田精細的造車工藝，搭配綿密細緻的引擎浪聲，以及穩定的車輛品質，當你擁有過一台HONDA 後，你就會被他深深的吸引，所以年輕到現在HONDA 一直是我的首選」張老闆這樣跟我說。
「當你擁有過一台HONDA 後，你就會被他深深的吸引」
熱愛騎車的張老闆也有到美國騎重機的經驗，當時到美國拜訪自行開設工作室的外國好友，深深感受到在美國騎車是件優遊自在的事，除了寬敞平順的道路，以及友善的騎車環境外，張老闆還特別提到在美國玩古董機車事件幸福的事，再老的零件都能夠找的到，能在海外有個一樣喜歡玩車的外國朋友，可以一同騎著車互相討論交換彼此的騎車經驗也是人生一大樂事。
在美國騎車的經驗，是張老闆最難得的回憶。
愛騎車的張老闆到了美國也試駕了一下古董車。
美國的朋友所開的機車工作室。
在美國老車零件的取得不像台灣的玩車環境這麼困難。
能與海外的車友們交換騎車經驗真是人生一大樂事。
