Gears 集亞
Gears 的側置避震，採用下掛瓶的設置。
Shark Factory
Shark Factory 的X2E 電子懸吊，配置方式跟SMax 版本相同。
GJMS
GJMS 雖然沒有參展，但也推出了Racing S 用的雙槍避震，當然也有開發側置避震的計畫！
要選擇能兼顧行車穩定及運動性能的雙槍懸吊，或是適合激烈操駕的側置懸吊？
由於側置避震的特性，能夠擁有更快速的傾倒反應，運動性較雙槍車種更為強烈，坊間有不少車行推出將雙槍避震改為側置的改裝方式，不過工程相當浩大，如今Racing S 原廠幾乎可直上的改裝空間，讓追求運動性能的車友，不用再尋求複雜的改裝手法，即可擁有更好的懸吊性能，相信在正式發售之後，會有更多廠商推出適用Racing S 的雙槍或側置避震，給車友更多選擇！
