林時偉正賽發威 李羽翔力保B 組第一
林時偉在ST-250 組表現仍不盡理想，但SP-1000 才是真正的決賽之地。
林時偉選手在周六決定更換輪胎，並調整電腦供油參數，與車隊總技師吳保漢老闆在前一日晚上趕工，同時請來長期配合的力馳車業朱老闆在正賽時擔任專屬技師，尋求突破低潮的一線生機，起跑後前兩位的邱科龍與陳建維迅速拉開與後方的差距，排位在第九位的「古馳」，以自己的步調伺機而動，在中盤後，開始與林道奇進入短兵相接的情況，途中一度超越轉倒的莊志鵬，但之後莊志鵬回到賽場後，仍超越了林時偉與正在拚搏的林道奇，最後林時偉就以第七位完賽，表現不盡理想，但正賽時的最佳單圈2:03，比起排位還要好上兩秒，看來仍有進步的餘地。
SP-1000 正賽，林時偉排位第四，目標頒獎台！
林時偉與何韋澄短兵相接，最後順利超越，獲得單站季軍頭銜。
冠軍姜志樺、亞軍洪江坪、季軍林時偉。
力馳朱老闆南下專為林時偉賽車做調整，最後也順利站上頒獎台。
在ST-250 組結束10分鐘後，隨即展開SP 1000 組的賽事，才剛跑完15圈的林時偉跨上熟悉的YAMAHA YZF-R1 準備續戰，李羽翔與曾敏泰也已經準備妥當，三位車手分別排在第四、五及十五位，等待當天最重要的賽事開場。
起跑後眾家車手保持同一排位往前衝，暫時維持原本排位順序，但排位第二的何韋澄卻慢慢落後，被後面的洪江坪超越，與同樣是日德車隊的第一位車手姜志樺，形成共同戰線，或許是因為體力不濟，何韋澄在第三位支撐不久，後方林時偉已經默默跟上，並決定在東方彎進行攻防，嘗試走內線超越，何韋澄勉強防守下，但下一彎已無力回天，林時偉順利超越至第三位並揚塵而去。
第二年參賽的李羽翔，有望拿下期待已久的獎座。
李羽翔力保B 組第一，獨走完賽。
第一次站上頒獎台的李羽翔，看來對噴香檳還不是很熟悉。
李羽翔本站獲得B 組第一，也代表即將進入A 組面臨更強的挑戰。
李羽翔則在比賽中發揮了十足的穩定性，以B 組第一姿態持續拉開與後方集團的差距，不過一方面也無法縮小與前四位的差距，幾乎可說是以獨跑之姿完成比賽，不過李羽翔賽後卻表示，體力在中盤時已開始不勝負荷，都是以意志力在獨撐，最後能以B 組第一完成比賽，雖然達到賽前目標，但體力的培養仍是本季賽程重要關鍵。
常綠老師在自己比賽的同時，不忘為學生即將來臨的考試加油！
在正賽的最佳單圈，比起前日的排位賽還要快，表示曾敏泰正確實的進步中。
賽後常綠老師表示，增加體力絕對是日後重要的功課啊！
同樣需要培養體力的還有曾敏泰，在排位賽時狀況已經不太好的他，正賽當天似乎也沒有調整到百分之百的狀況，但身為老師，背負班上學生的加油，堅持上場比賽，雖然很早就感受到體力不濟，仍舊靠著意志力硬撐，而正賽中跑出的1:57最佳單圈，也比排位時的2:00進步，相信在今年仍有機會看到常綠老師越來越好的表現！
