前端的感覺是因為賽車設計還是米其林輪胎？
那時對我們來說，一切都很複雜，我們沒有任何輪胎，或者賽車、或者其他資訊當作對照。我們就只有這個基礎。所以我們得更認真工作去了解我們會遇到甚麼問題，或者是我可能會在前端遇到的問題，不管是不是輪胎，我們還沒辦法確切知道會面臨到什麼問題。上次我們只測一天。我們需要更多時間，不過對我來說，輪胎沒問題。我對輪胎的感覺很好，這不是賽車真正的問題。根據我的經驗判斷，米其林現在所遇到的前端問題來自於後輪。後輪抓地力太強，甚至連前輪都沒有辦法處理這麼強大的推力。所以，目前米其林前後輪的平衡沒做好。不過我相信他們會找到解決之道的。
跑MotoGP的時候你只用過普利司通胎？
是的，不過兩年前我曾幫米其林做過測試，今年他們要研發給MotoGP專用的輪胎時也有。
從那時起他們有長足的進步嗎？
我只能說他們有進步，不過當時我測試米其林輪胎的時候是用Honda的仿賽車，用仿賽車跟MotoGP賽車是完全不同的兩回事。差別很大。你無法在用仿賽車去模擬MotoGP賽車的感受。
你的個人目標是在2017年KTM回歸的同時駕駛他們的賽車出賽嗎？
當然。這是我的願望。我希望我能證明給那些KTM的高層看，我是個好車手。現在我還有一年的時間秀給他們看。
沒有持續參賽很容易喪失競爭力，你如何維持你的速度？你會跑其他比賽嗎？
這是個大問題！當然我們的測試行程排得很滿，不過看似假使我想跑其他比賽，KTM也會讓我去。所以，我是能自由的去跑比賽的。換個角度想，能做些事也不錯。一年不比賽真的不是件好事。所以，等著看吧。我身邊已經有不少個比賽合約等我，不過現在最重要的就是看測試的行程，看完之後才知道我有多少時間能去比賽。
KTM參加的其他比賽都是越野賽…
是的，不過算我騎其他車廠的賽車，他們也會讓我去比。讓我保持良好的狀態，對他們來說也是件好事。
所以你有很多工作得做..
沒錯，看起來是這樣。我認為，一年完全沒比賽只測試的話，我會花更多時間待在家，不過現在看起來我會很忙。讓我們等著看吧！
我認為從現在我們剛開始開發這台賽車，直到一個賽季過後，這台賽車真正要投入比賽之中時，賽車會完全不同。一步一步慢慢來，把車做好。
不過它的基礎還不錯吧？
沒錯，對我來說，我很驚訝也很滿意他們的水準。KTM相當重視這個計畫。
