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看著賽道中飛快的比賽車,你是否也燃起心中的熱血呢?MOTO7 特別在炎炎夏日,推出「VJR 賽車教室」專欄,我們將帶領一位車友,從一位不會騎車的新手,到成為實際參賽的車手!有心想參加比賽的車
友們,看完「VJR 賽車教室」,相信你也是車界的明日之星!

  • 本專欄感謝台北武田車業協助拍攝

從頭開始
18歲的小二,是個熱愛賽車的大學新鮮人,在一次親眼觀看比賽之後,就此迷上了賽車運動,在暑假中打工,好不容易存錢買了自己心愛的機車「KYMCO VJR 110」,想要開始加入賽車一族的行列!不知道該從何著手,在網路上搜尋後,發現住家附近有個很有名的比賽車隊「武田車業」,決定直接先前去一探究竟再說。

小二跳上自己的VJR,前往中和景平路上的武田車業。
武田員工小紅狼看到有客人馬上出來招待。
小二表明來意,自己是想來詢問參加比賽的方式!
武田的牆上擺滿歷來比賽的獎盃,讓小二心想來這邊真是來對了。
武田大家長榮哥正在店內,小二直接表明來意想要參加比賽。
榮哥手一握,肩一拍,就知道這位少年骨骼精奇!
手指著當家車手小眉的坐騎,榮哥語重心長地說:「再快的車我都能改給你,但真要參賽,最重要是自己的熱情!」小二:「榮哥,有機會參賽,一定用心學習!」「好!哈哈哈哈哈!」
國內最知名的女車手劉君眉,被榮哥請來帶小二入門!
先從國內的比賽開始講起吧!
國內機車賽事
身為世界機車王國,台灣的機車賽事也不少,這幾年來更是處於相當熱絡的氣氛,就讓我們先來介紹今年台灣有在定期舉行的幾個大型賽事吧。

KCC

目前台灣唯一的單一品牌賽事,由光陽主辦的KCC 光陽冠軍挑戰盃,有最大規模的統規賽事,加上各種輔助優惠金,對賽車新手是最友善的比賽!
今年賽程
08月17日 龍潭極限
09月14日 龍潭極限
10月19日 高雄台糖







TSBC 台灣超級摩托車錦標賽
由大鵬灣國際賽車場主辦,是目前台灣最高級別的賽事,分為SS600 組與SP1000 組。
今年賽程
08月30日-31日 大鵬灣
10月11日-12日 大鵬灣

TMRRC
由中華賽車會主辦的檔車比賽,從往年在龍潭樂活賽車場舉辦,從MINI BIKE、二、四行程檔車都有對應組別,在樂活賽車場拆除後,移師至大鵬灣國際賽車場舉辦,並轉型成以MOTO3 組別規則為主的賽事,以HPM 250 為主要參賽車。
今年賽程
10月26日 大鵬灣
12月07日 大鵬灣

MAAT
台灣二輪部品協會主辦,主要是以市售150以下速克達、檔車為主的賽事,賽事舉辦目的是推廣台灣改裝部品,所以改裝幅度也是以速克達為主的三組賽事中最大的。
今年賽程
08月24日 台南安定
10月26日 溪湖K1賽車場


TSR
台灣騎士精神協會主辦,堪稱目前台灣最多觀眾的機車賽事,固定在溪湖K1 賽車場舉辦比賽,主要參賽車同樣是150cc 以下的速克達及檔車,近年來開始加入滑胎比賽。
今年賽程
07月27日 溪湖K1賽車場
08月30日-31日 溪湖K1賽車場
09月28日 溪湖K1賽車場

取得參賽資格
看完這琳瑯滿目的賽事介紹,有沒有對目前有那麼多賽事感到興奮呢?其實除了這些錦標賽之外,還有許多沒有列進去的比賽,像是每年春天的大專盃、年底的NCY 盃、各種直線加速賽等等比賽,但是要參加方才所介紹的五種錦標賽,需要取得相對應的選手執照,以下介紹目前的執照取得方式。

獲得選手證的方式,能夠請熟識且有在賽道比賽的車隊幫忙是最好的!

中華賽車會CTMSA
先經由中華賽車會核可賽車教練推薦,再參加賽車會授權或自辦之基礎講習會,並經過筆試合格後就能拿到選手證。

摩托車雜誌訓練營
今年開始舉辦的摩托車雜誌訓練營,在新竹安駕中心舉辦,通過其筆試與術科之考試,能夠得到MAAT、TSR、KCC 等多種選手證。

SYM 賽車訓練營
在新竹安駕中心舉辦,由SYM 主辦的賽車訓練營,堪稱是台灣歷史最悠久的賽車訓練營,通過筆試與術科考試,也有目前全台唯一的檔車訓練營,可取得MAAT 與TSR 選手證。

圖片取自SYM 官網

YAMAHA 賽車訓練營
今年唯一巡迴台灣各地賽車場舉辦的訓練營,以速克達為主的教學內容,由TSR 各A 級車手擔任教官,以師資內容來說是最豐富的。

圖片取自YAMAHA 官網

參賽前的選擇
在決定參加比賽後,一般車手或許會遇到一個難題,就是到底要參加哪種組別的比賽,如果像小二一樣,已經有自備車,那當然就直接以該組別參賽,若是有選擇,那麼最主要可以自己的體型來決定。
由於初期改裝費用幾乎相同,體型是決定參賽組別的最大因素,而目前國際間若有舉辦速克達賽事,如澳門、日本等,也都是以125cc 以上的車輛參賽,若是有意朝國外發展,那就直接選擇125cc 亦可!
參賽前的基本花費
以一位新手來說,除了最好有一台自備車輛之外,場上的人身部品也是必備的,全罩帽、連身皮衣等都不能馬虎,因為賽道上摔車是必經的一環,而且速度比在公道上騎車還快,所以更需要完全的防護!
人身部品的價錢,選用最基本款的支出可壓在兩萬元內。
以新手來說,安全帽可以使用國產部品即可,國內有許多A 組車手,也是使用國產安全帽,不用顧慮安全性的差異,手套、皮衣、車靴都可選擇二手品,除了必備的四項部品外,都還會有滑衣、頭套、滑手等輔助性的部品,這類產品單價不高,建議可直接從中高階開始挑選,使用起來會比便宜的低階產品舒適很多。
搞清楚了比賽前應該注意的事項,小二決定參加由KYMCO 舉辦的KCC,因為它是目前台灣僅有的100C 組比賽,同時也開始跟武田車業一起練車,一位車界的生力軍也就此誕生囉!

VJR 賽車教室,下一期將會解說從一般的原廠車,如何改裝成C 組比賽車!

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