1999年型的YZR500,工廠代號為OWK1。99年型與98年型最大的差別在於車側整流罩所加裝的小翼。但是由於車手反映在入彎時,車身動態容易不穩,車廠方面便在賽季中段將其移除了。本次作品乃是按照1999賽季之前期構型加以忠實呈現。
這角度可以明顯看到整流罩前翼,從比例來看相當大片。
二行程車款的膨脹室可以說是最具工藝美感的部份了。
Carbon 部件與鋁製水箱都一一表現出其細節。
排氣管的燒焊處理非常漂亮,可惜乾離受限模型本身,擬真度差了一些。
1999年型的YZR500,工廠代號為OWK1。99年型與98年型最大的差別在於車側整流罩所加裝的小翼。但是由於車手反映在入彎時,車身動態容易不穩,車廠方面便在賽季中段將其移除了。本次作品乃是按照1999賽季之前期構型加以忠實呈現。
這角度可以明顯看到整流罩前翼,從比例來看相當大片。
二行程車款的膨脹室可以說是最具工藝美感的部份了。
Carbon 部件與鋁製水箱都一一表現出其細節。
排氣管的燒焊處理非常漂亮,可惜乾離受限模型本身,擬真度差了一些。