fbpx

推薦文章

顯示 2 / 3

輪胎檢查
輪胎總共有三個部分要檢查:胎壓、胎紋、胎面,胎壓在正確合理的範圍,才能夠有效的發揮輪胎應有的功效,過高的胎壓雖然可以省油,但是會減少輪胎吸震的功能,在遭遇坑洞、彈跳等不平路面時,很容易因為輪胎無法吸收震動而導致打滑;過低的胎壓雖然能夠更有效的吸震,但是容易造成輪胎支撐性不夠,使輪胎指向性變差,同時也會讓機車更耗油。

由於各種輪胎胎質軟硬度不同,檢查輪胎胎壓無法單靠手壓就能得知,必須要使用胎壓表來量測,除了自行購買胎壓表或是去車行以外,還可以到附設電動打氣機的中油來自己測量。

輪胎側面每90度就能找到一個三角標記。

胎紋深度足夠,才能在下雨或遇到砂石時確保輪胎仍能夠確實抓住地面,但輪胎在長時間與路面摩擦的狀況下,胎面會越來越薄,使得胎紋深度越來越淺,而胎紋剩下多少就該換呢?

輪胎不是磨到胎紋全平,變成「光頭胎」再換就好,這種「光頭胎」與比賽用的光頭胎完全不一樣,雖然輪胎接地面積的確增加了,但是由於無法排水、排砂,因此容易導致摔車。因此胎紋在剩下一定深度時,就必須要更換。在檢查胎紋時,我們要先找到胎紋凸點,在輪胎側面每90度就可以找到一個三角形或是廠牌特有的標記,沿著這個標記對應到輪胎胎紋,就能看到胎紋內有個凸起的部分,當這個凸起的部分與胎面齊平時,就代表輪胎需要更換了。

胎紋凸點:當輪胎胎面與凸點齊平時,就代表輪胎必須要更換。

檢查胎紋時,可以順便檢查胎面狀況,確認是否有異物刺入,或是輪胎有不正常龜裂或磨損,如果發現這樣的情況,請務必尋找車行尋求專業判斷是否需更換輪胎。

胎面除了檢查異物刺入外,像類似這樣不正常的裂縫也是檢查重點

特色文章

1

發表留言