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引擎
全新的KYMCO GPII 與前一代GP 一樣搭載空冷單缸二汽門引擎,引擎動力輸出經過調校,擁有比前一代GP 更大的馬力輸出,最大馬力可達11.1ps。新一代GPII 引擎以K.N.I (KYMCO New Intake-technology) 閥門設計理念,引進國外高科技精密加工機,來達到更高的水準的引擎。為了降低引擎運轉阻力,提高輸出效率,GPII 引擎氣門搖臂使用滾針搖臂的設計,比起傳統滑塊搖臂的設計能減少0.3ps 的馬力損耗。同時因為搖臂與凸輪接觸採用滾動的方式,讓引擎運轉噪音也下降許多,提高引擎的靜肅性。

滾針搖臂的設計。

制動懸吊
對運動車款來說,制動力是非常重要的一部份。GPII 碟煞版的前碟採用全新設計的人字浪花碟,經過電腦精密計算下極盡鏤空的設計,具有提高碟盤散熱速度,穩定制動性能外,也能確實減少簧下重量,提高操控性。這樣的設計不只在性能上的提升,視覺上也讓碟盤顯的更搶眼,提高注目度。後避震搭配三段預載可調的設計,可以根據自身體重,以及雙載與否做出最佳的設定,讓車輛運動性維持在一定的水準。

220mm 輕量化人字浪花碟。

三段預載可調後避震。

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