推薦文章

顯示 1 / 4

去年在米蘭EICMA 展出的最新第六代的GSX-R1000R Concept,歷經將近一年的醞釀,終於在今年德國科隆展正式與大家見面,以最強之名重返戰場的2017 SUZUKI GSX-R1000R,從MotoGP 賽道上取得的經驗,導入最新科技技術,並搭載SHOWA BFF 與BFRC 懸吊系統,再度以王者之姿降臨。

以最強之名重返戰場:2017 SUZUKI GSX-R1000 Concept

img_8955

SUZUKI 2017 GSX-R1000。

2017 SUZUKI GSX-R1000/R 影片

2017 SUZUKI GSX-R1000(R) 規格表

  • 引擎型式:四衝程,水冷,DOHC,直列四缸引擎、SR-VVT可變正時汽門
  • 供油方式:電子噴射系統、電子油門
  • 缸徑 x 行程:76x 55.1mm
  • 排氣量:999.8cc
  • 壓縮比:13.2:1
  • 最高馬力:202ps/13,200rpm
  • 最大扭力:118Nm /10,800rpm
  • 傳動方式:6速鍊條傳動
  • 前懸吊:SHOWA BPF(SHOWA BFF)
  • 後懸吊:單筒連桿式油壓避震(SHOWA BFRC)
  • 前煞車:雙Brembo 對四卡鉗、320mm 半浮動碟、ABS(T-Drive 碟盤)
  • 後煞車:Brembo 對二卡鉗、220mm 碟盤、ABS
  • 軸距:1,410mm
  • 座高:825mm
  • 濕重:203kg
  • 其他:S-DMS 騎乘模式、10段循跡系統、電子快排系統、Launch Control

當然大家也有所疑惑,這款新世代的阿魯名稱怎麼會多了一個R?原因在於全新第六代阿魯一共推出兩個版本,即為一般版本的GSX-R1000,以及更高階的GSX-R1000R!兩者皆使用同一顆引擎動力,然而從外觀上可以透過車頭的燈眉來作辨別,高階版的GSX-R1000R 在車頭進氣孔的兩側上方,各有一道LED 燈眉的設計,而在一般版本則取消了這樣的配置。

img_8951

GSX-R1000 兩側進氣孔上方沒有燈眉的配置。

img_8949

車頭也有著更流線的外型設計。

特色文章

留言功能已關閉。