一、購車原因
因為哥哥有在騎重機，不服輸的個性讓我覺得「誰說玩車是男人才能有的興趣，女人也可以！」，懷著這樣的夢想才踏入了重機坑。
原本我是想要買一輛可以通勤的車款，和小車輪替著騎。所以最一開始買車前，我考慮的車款大多是街車，包括YAMAHA MT-03、KTM 390 Duke。那時比較喜歡390 Duke，但歐洲車的後勤問題讓我思考許久。之後我開始把範圍擴大到原本就很有愛的有罩車身上，撇除了公升級較難駕馭的做高和車重後，才挑選到這輛YZF-R3。
二、愛車優缺點
YZF-R3的車重不重，又擁有大型重機的路權，對於要通勤的我來說相當方便。而且R3進來台灣以金很多年，市面上的改裝品非常多，想要改什麼幾乎都找得到！
缺點的部分，YZF-R3做為雙缸車，聲音不夠渾厚是比較可惜的地方。
三、騎乘心得
YZF-R3的操控性不錯，雙缸的扭力表現也蠻好的，雖然c.c.數不比那些大排氣量的車款，但在山路上的表現也不落人後。
四、愛車帶給自己的回憶或樂趣
因為騎車我認識了很多車逡的同好，甚至也因為騎車的關係，認識了現在的男朋友。騎車真的為我的生活增添了很多樂趣，現在我偶爾都會和大家一起出團騎騎車。
五、10分滿分，你給你的愛車幾分？為什麼？
9分，聲音不夠渾厚是比較可惜的地方，但YZF-R3整體來說都很好騎，我自己也做了很多改裝，做為第一輛重機真的是我的好夥伴！
因為哥哥有在騎重機，不服輸的個性讓我覺得「誰說玩車是男人才能有的興趣，女人也可以！」，懷著這樣的夢想才踏入了重機坑。
原本我是想要買一輛可以通勤的車款，和小車輪替著騎。所以最一開始買車前，我考慮的車款大多是街車，包括YAMAHA MT-03、KTM 390 Duke。那時比較喜歡390 Duke，但歐洲車的後勤問題讓我思考許久。之後我開始把範圍擴大到原本就很有愛的有罩車身上，撇除了公升級較難駕馭的做高和車重後，才挑選到這輛YZF-R3。
二、愛車優缺點
YZF-R3的車重不重，又擁有大型重機的路權，對於要通勤的我來說相當方便。而且R3進來台灣以金很多年，市面上的改裝品非常多，想要改什麼幾乎都找得到！
缺點的部分，YZF-R3做為雙缸車，聲音不夠渾厚是比較可惜的地方。
三、騎乘心得
YZF-R3的操控性不錯，雙缸的扭力表現也蠻好的，雖然c.c.數不比那些大排氣量的車款，但在山路上的表現也不落人後。
四、愛車帶給自己的回憶或樂趣
因為騎車我認識了很多車逡的同好，甚至也因為騎車的關係，認識了現在的男朋友。騎車真的為我的生活增添了很多樂趣，現在我偶爾都會和大家一起出團騎騎車。
五、10分滿分，你給你的愛車幾分？為什麼？
9分，聲音不夠渾厚是比較可惜的地方，但YZF-R3整體來說都很好騎，我自己也做了很多改裝，做為第一輛重機真的是我的好夥伴！
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