二輪 愛車我來說 KYMCO RACING S 150

【愛車我來說】KYMCO Racing S 150

2020/04/12 23:05
一、購車原因
剛升上大學懵懂無知的我,對於機車可以說是一竅不通也興趣缺缺,直到有一天在學校宿舍的停車場,看見了一台有著獨特造型LED導光條尾燈的塑膠車,心想「歐幹原來買菜車也可以這麼帥?」,才漸漸開始學會認車,當時剛好遇上KYMCO推出RCS125的升級版RCS150,因此毅然決然的跑去考駕照,並在兩個月後用存了許久的打工/紅包/零用錢,買下了人生第一台機車KYMCO Racing S 150。
二、愛車優缺點
優點
1.外型真的漂亮,當初就是因為顏值才決定買RCS,不管是燈具還是車身線條,都相當耐看,一直到現在還是會常常看著自己的車,打從心底覺得我的車真帥。
2.前煞車是我騎過的白牌塑膠車裡面最強的(我也沒騎過幾款,請不要嘴我),剛買車時還因為操作不當,加上煞車太強而差點前滾翻摔車,而且手感非常硬(比我現在的紅牌還硬),我很喜歡那種回饋很強烈的操作感。
3.前後坐墊都好坐,以前後座常常坐到睡著,我自己騎長途也覺得不錯。
4.車廂很大,全罩帽跟手套可以一起放,雨衣等雜物能並存,下面還有排水孔防積水五告讚。
缺點
1.Noodoe吃電問題,韌體更新後雖然好很多了,但兩年來已經換過三顆電池,加上平常騎她的時間也不多,所以責任歸屬大概一半一半,自己跟Noodoe都要好好改善一下。
2.熱車熄火,這個我到現在都還沒找到問題點,有人說是熱衰竭,有人說是汽門漏氣,車行也跟我說嚴重點再去處理,所以現在就是短途加減騎,長途會過熱就別了吧。
3.煞車開關多次異常,造成煞車燈不亮無法啟動車輛,回車行出保好多次都還是會再壞掉,之後自己換回統規的煞車開關就沒事了,KYMCO請好好檢討。
三、騎乘心得
適合短距離通勤、假日小跑山的好車,液壓車架跟下懸吊配置真的讓她很適合山路騎乘,150c.c.的引擎動力在市區想要小小超車還算是游刃有餘(上山就算了,車有點重),另外雖然我之前會把她當作長途移動的交通工具,但我粗暴的騎乘方式(急催、急煞、長時間全油門)似乎不適合她,所以還是溫柔點騎比較好。
四、愛車帶給自己的回憶或樂趣
她是我的第一台車,陪我度過不少青澀的歲月,從第一次載初戀女友、第一次跑各大山路、第一次夜衝、第一次顧路、第一次出車禍一直到現在都還在為我製造回憶,雖然她的問題不少,但仍瑕不掩瑜,她將會永遠會在我的心中占有重要的一席之地。
五、10分滿分,你給你的愛車幾分?為什麼?
10/10
大家都說RCS是盤子車會吃機油,KYMCO法務部會吉人,但實際上真的這麼不堪嗎?身為車主,我覺得她有改進的空間,但我不會全盤否認她的優點,可能是情人眼裡出西施吧,至少在我看來,是她的不完美造就了她的完美。
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