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象牌METZELER SPORTEC M9 RR

METZELER SPORTEC M9 RR。

參考尺寸：

前
110/70-17
後
140/70-17
150/60-17

輪胎技術與特性：

創新的線束科技，為橡膠的動態創造出更大的空間，而絲毫不影響胎體的韌性。拜創新混料製程與極細矽質配方之賜，即使在低溫下亦具有最佳抓地力。銳利的中央接地部位有效的將路面積水帶入鄰近的縱向胎紋，隨著速度提升與天候變差排除更多的積水。胎冠延伸至胎面底部的雙重膠料設計，包含兩側較軟的膠料，可提供較高的彎道抓地力，較堅固的束帶層可確保一致性與熱平衡。無論道路如何溼滑，柏油路面如何變化，極佳的抓地力始終如一。具備導向性的中央胎紋，在直線行駛時提供絕佳穩定性。中度傾角時，胎紋可將抓地力極大化並傳遞完整的路面回饋。無胎紋的胎肩，在全傾角過彎時能夠強化騎士的信心。

狹窄的無胎紋中央區帶可快速劃破積水。

由胎冠延伸至胎面底部的雙重膠料設計。

登祿普DUNLOP SPORTMAX α14

DUNLOP SPORTMAX α14。

參考尺寸：

前
110/70-17
後
140/70-17
150/60-17

輪胎技術與特性：

採用賽道專用的碳黑配方讓輪胎發揮出逼近賽車車胎的乾地抓地性能，同時並大幅強化輪胎的耐磨耗性能，是一條為創造駕馭樂趣而誕生的仿競速輻射層胎。新開發配方和MULTIPLE TREAD構造讓騎士充分享受黏著型抓地性能與耐磨耗性能的駕駛樂趣。新工法2重剪裁束帶層及V.BB.TIT技術在感受行駛的輕快性之餘，更能體驗到輪胎的操控性能與過彎表現。SLIM BEAD APEX構造與新形狀胎唇曲面讓輪胎雖然柔軟，不過卻緊實的貼緊地面，可以更大膽的催下油門。

優異的操控性能。

較前代壽命提升。

更好的貼地性。

瑪吉斯MAXXIS MA-R1

MAXXIS MA-R1

參考尺寸：

前
110/70-17
後
140/70-17

輪胎技術與特性：

MA-R1主打在強勁的抓地力下也能擁有良好的磨耗表現，後輪採用了複合胎質，採用低滾阻的配方，減少輪胎滾動時的阻力，胎肩則使用較軟的胎質，提升輪胎的抓地力，另外在胎體結構上導入功夫龍紡織層與高硬度三角膠設計，提供強勁的支撐性以及優異的操控感。導入改質型S-SBR，特殊的補強劑與膠料結合大幅提升輪胎的抓地力並且再加上3D sipe 技術的導入，減少胎塊的滑動，並提供過彎時的穩定性，借此間接提升抓地力，讓MA-R1 無論在乾地或濕地，都能展現優異的性能。

MA-R1 在膠料配方採用低溫升材質，提升濕抓地與磨耗表現。

使用功夫龍層增加胎體安全，高強度胎唇鋼絲與高硬度三角膠，則是保持胎體剛性的設計。

透過3D sipe 技術，減少胎塊滑動，增加抓地力。

【延伸閱讀】
MAXXIS EXTRAMAXX MA-R1 道路實測

南港NANKANG ROADIAC WF-99

NANKANG ROADIAC WF-99

參考尺寸：

前
110/70-17 $3,000（建議零售價）
後
140/70-17 $3,500（建議零售價）

輪胎技術與特性：

WF-99使用新型胎面膠料配方，能快速達到工作溫度，並在乾、濕地皆表現優異的抓地性能，同時兼顧使用里程；於輪胎編織層採用JLSB鋼絲纏繞技術，關乎於輪胎整體強度、穩定性、操控性、溫度控制等，有效提升胎面剛性，增加輪胎高速行駛時的穩定性及制動性能，且胎面不易被尖銳物刺穿，安全性有所保障；胎紋部分則使用中央V型交錯溝紋及兩側漸開式花紋設計，能有效提升濕地排水性及各角度過彎的抓地力。