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BRIDGESTONE BATTLAX BT-601SS

 

BRIDGESTONE BATTLAX BT-601SS。

參考尺寸:

  • 前:
    100/90-12(YCX)
    100/90-12(YCY)
  • 後:
    120/80-12(YCY)

輪胎技術與特性:

BATTLAX BT-601SS可說是BRIDGESTONE在小尺寸胎款中,最具代表性的性能胎之一。即便是小尺寸胎款,由於隸屬RACING BATTLAX系列,BT-601 SS仍具備熱熔、低海陸比、高扁平比的特色,顯現出完全競技化的產品取向。設計上著重直線加速時的高抓地力,並以多元化合配方的結合,使輪胎根據道路表面溫度,進行最為適當的結合。BT-601 SS亦同時推出YCY、YCX、YCZ(暫停產),分別對應不同的工作溫度,可讓使用者根據當下環境做出最佳選擇。

隸屬RACING BATTLAX系列,BT-601 SS具備熱熔、低海陸比、高扁平比的競技化特色(圖片取自官方網站)。

根據不同工作溫度,BT-601 SS也提供了多樣化的選擇。

DUNLOP TT93GP/TT93GP Pro

DUNLOP TT93GP/TT93GP Pro。

參考尺寸:

  • 前:
    100/90-12
    110/70-12
  • 後:
    120/70-12
    130/70-12
    120/80-12(Pro)

輪胎技術與特性:

DUNLOP TT93GP/TT93GP Pro是專為輕型車款競賽開發的高抓地力胎款。採用高活性微粒碳黑材料製成,能提供優秀的抓地力表現;針對胎體結構的布簾與尼龍層亦進行最佳化調整,不僅確保過彎時的支撐性,更能增加輪胎的接地面積;胎紋設計亦經過特別設計,採周方向排水溝槽,可有效提升輪胎初期性能,更可吸收路面凹凸導致的震動感。

TT93GP/TT93GP Pro是專為輕型車款競賽開發的高抓地力胎款。

在各種環境下皆能提供優異性能的膠料配方。

PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER

PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER。

尺寸與參考售價:

  • 前:
    110/70-12:$2,100(建議零售價)
  • 後:
    120/70-12:$2,200(建議零售價)

輪胎技術與特性:

ROSSO SCOOTER隸屬於PIRELLI旗下DIABLO性能胎系列,是針對運動騎乘而開發的速克達複合胎款。採用與大尺寸ROSSO III幾乎相同的胎紋設計,能提供優異的排水性能與適當的輪胎擠壓效率。前9.5%、後7.5%的低海陸比設計,能有效增加接地面積。而除了使用複合曲率,使其得以兼顧直線穩定性與彎道靈活性之外,後輪更採用複合膠料配方,以中央耐磨、兩側抓地的設計導向,增加輪胎的磨耗里程。

DIABLO ROSSO SCOOTER採用了PIRELLI經典的閃電胎紋。

複合膠料、曲率設計,使DIABLO ROSSO SCOOTER得以應對各種場合,並同時提供直線穩定性及彎道靈活性。

【延伸閱讀】
賽道高階技術下放:Pirelli Diablo Rosso Scooter/Angel Scooter
Pirelli Angel Scooter/Diablo Rosso Scooter 搶先全球發表會



PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER SC

PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER SC。

尺寸與參考售價:

  • 前:
    100/90-12:$2,300(建議零售價)
  • 後:
    120/80-12:$2,500(建議零售價)

輪胎技術與特性:

素有「小惡魔」稱號的DIABLO ROSSO SCOOTER SC是專為小胎徑車輛競賽所打造的競技胎款。ROSSO SCOOTER SC沿用自家SUPERCORSA SC2膠料配方與胎紋設計並進行調整,內含低熱塑性聚合物、100%柔性碳黑及樹脂,複製出柏油路面的粗糙感,為騎士提升過彎信心同時降低膠料磨損與撕裂。而加高的胎體與雙重曲率胎壁設計,更是在過彎時提供了充足的可用傾角與均衡的胎壁剛性。

沿用自家SUPERCORSA SC2膠料配方與胎紋設計並進行調整,可複製柏油路面的粗糙感。

加高的胎體與雙重曲率胎壁設計,在過彎時提供充足的可用傾角與均衡的胎壁剛性。

【延伸閱讀】
ROSSO SCOOTER SC vs S98 PLUS 選擇原因分析|胎款東西軍

推薦總結

本次專題所推薦的輪胎,皆為著重運動甚至競技需求的12吋胎款,囊括了國產與進口之各大品牌。

國產品牌

共有MAXXIS、KENDA與KINGSTIRE。MAXXIS的MA-R1為國產輪胎進軍賽場初期暢銷至今的胎款,較軟的膠料、方向性胎紋與較尖的胎形等特點,使它在擁有優異的運動操駕表現;S98 Sport/Plus則是近年來賽場上能見度日益增加的熱門胎款,全新Ultra-R膠料配方、縱向垂直主溝、交錯人字形主溝與綠線左側的3D SIPE縮小溝槽等設計,都是針對運動操駕特化的設計,而Sport、Plus雙版本也提供消費者更多元的選擇;至於MA-XR1/S則是MAXXIS最新推出的主打胎款,作為MA-R1的後繼型號,MA-XR1/S延續了其性能導向,前輪Profile設計、全新開發的專用配方、海陸比5.6%等設計,讓它成為競技、日用兩相宜的胎款。而KENDA的部份則提供了K702/F、KD1/Plus、KD2/Plus三個系列的胎款供選擇。

K702/F以較低的海陸比搭配兼顧耐磨的胎料配方,使它能兼顧日常使用的磨耗水準與運動操駕的抓地性能;KD1/Plus則是在K702的胎紋基礎下,主打更強的抓地力,在胎料、胎形等方面均進行修改,同時也提供Plus版予有競賽需求的騎士選購;而KD2/Plus採用了KENDA最新研發的刀鋒形胎紋,在胎形、膠料配方等方面亦與KD1有所差異,過彎時的循跡性更為優異,並額外提供將胎紋集中於輪胎中央的Plus版,針對賽場需求作出進一步的強化。此外,屬KINGSTIRE旗下高階運動PSPB系列的GP901也是近期相當熱門的運動競技胎款,擁有強化吸震能力的獨特胎壁設計與升溫快速的膠料,是國內許多參賽選手的愛用輪胎。

進口胎款

BRIDGESTONE的BT-601 SS在台灣市場一直是受許多車友追捧的優秀運動胎款,具備熱熔、低海陸比、高扁平比等特色,以多元化合材料與YCX、YCY、YCZ(暫停產)不同工作溫度的款式,為各種情境提供最佳性能。DUNLOP的TT93GP/TT93GP Pro是專為輕型車款競賽開發的高抓地力胎款。擁有高活性微粒碳黑材料、最佳化布簾與尼龍層結構與周方向排水溝槽等,在抓地力、震動吸收與排水性能等都有一定水準。PIRELLI同時提供了DIABLO ROSSO SCOOTER與DIABLO ROSSO SCOOTER SC兩種胎款,皆隸屬於強調運動性能的DIABLO系列。DIABLO ROSSO SCOOTER採用類似ROSSO III的胎紋設計,提供適當的排水性能與輪胎擠壓效率。低海陸比與複合曲率設計,使其於直線與彎道皆能發揮最適表現;DIABLO ROSSO SCOOTER SC則為更加強調競技化的胎款,取經SUPERCORSA SC2膠料配方與胎紋設計,內含低熱塑性聚合物、100%柔性碳黑及樹脂,複製出柏油路面的粗糙感;並佐以雙重曲率胎壁,達成均衡的剛性表現。

強調運動、競技化的胎款,對於工作溫度的要求往往較為嚴格;同時對於一般消費者而言,輪胎的價格及磨耗表現也是選購時的一大考量。因應廣大消費族群的眾多需求,各廠商也逐漸推出更多特色鮮明的胎款,即便同為運動胎,所強調的產品特色亦各有不同。建議車友們在選購輪胎時,除了品牌之外,也可根據自身的使用場合及騎乘習慣來挑選,方能找到最適合自己的胎款。

規格比較表

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