YAMAHA Force 155車主公認的三大缺點
第三名：前叉過軟（10%）
雖然Force 155擁有相當運動化的外觀設計，但考量此平台原先設計仍為跑旅車款，Force 155的懸吊設定偏重舒適取向。這樣的設定在進行長途旅程或雙載騎乘時，能達到一定程度的紓壓效果；但亦有部分車主反映，若騎乘Force 155跑山或進行其他激烈操駕時，便會有前叉過軟的狀況產生。建議車主可依照個人使用需求進行調整或改裝。
原廠前叉的不足讓不少Force 155車主為愛車進行升級（圖為Force 155前叉改裝範例）。
第二名：燈具配置陽春（12%）
Force 155有著類似YAMAHA 300c.c.級距跑車YZF-R3的大燈造型，燈具內部為55W H7高亮度燈泡，並與多數重車相同，採遠、近燈分離設計；同時為迎合整體車身的設計，尾燈也採較戰鬥的造型。但令部分車主感到略為可惜的是，Force 155全車燈具皆未採用LED設計，為傳統鹵素燈泡。
Force 155頭燈為55W H7高亮度燈泡。
全車皆為傳統鹵素燈泡設計。
第一名：座墊過硬（16%）
不少車主會同時將Force 155於日常通勤、假日出遊、雙載騎乘等場合使用，雖然Force 155有著長軸距、13吋輪框、較高較寬的把手設計等有利於提升舒適性之配備；但較硬的座墊卻成為令車主詬病的缺點之一。16%的車主反應Force 155原廠的座墊設計容易使騎士與後座乘客臀部痠痛，是不少車主後續自行改裝的項目。
Force 155的座墊設定過硬，成為不少車主認為的缺點。
站長的話
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