SYM DRGBT車主公認的三大缺點
第三名：前制動力道不足（9%）
DRGBT在前制動系統部分，使用了260mm碟盤、單向雙活塞卡鉗，並配有ABS防煞車鎖死系統。在規格上與其他對手相比，可說是不落人後，但有部分車主表示，與DRGBT強勁的加速表現相比，其前制動力道便顯得略為遜色。若車主們在購入DRGBT後有此方面的需求，建議可依照個人使用習慣進行調整、改裝。
前制動系統為260mm碟盤、單向雙活塞卡鉗，並配有ABS防煞車鎖死系統。
前制動系統表現令部分車主感到失望。
第二名：車廂空間過小（34%）
前文提及，DRGBT在車尾造型設計上，採取了向上方收攏的設計，且為了營造更為俐落的視覺感受，車尾下方亦採用與側面切齊的平整化設計。雖然在外觀上相當亮眼，但也導致DRGBT的車廂空間稍微受到限制，經實測雖可放入一頂帽體適中的全罩式安全帽，但剩餘的空間便有些侷促。這也使DRGBT在車主們的心目中略有扣分。
DRGBT的車側、車尾造型十分俐落。
車廂內可放置一頂全罩式安全帽，但剩餘空間不多。
第一名：座墊過硬（38%）
DRGBT在性能和配備上均頗受車主們認可，但部分車主對於其坐墊舒適性頗有微詞。或許是為了追求運動性能而做出的妥協，共有38%的車主認為DRGBT的座墊過硬，有減長途騎乘時的舒適性。而後座的椅墊則存在著乘坐空間太小和過高的問題。舒適度較不理想的座墊設定，也是車主們在後續改裝時，經常列入清單的項目之一。
38%的車主認為DRGBT的座墊過硬。
上翹的車尾造型，也使後座位置較高。
站長的話
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