fbpx

推薦文章

顯示 2 / 2

SYM DRG BT車主公認的三大缺點

第三名:前制動力道不足(9%)

DRG BT在前制動系統部分,使用了260mm碟盤、單向雙活塞卡鉗,並配有ABS防煞車鎖死系統。在規格上與其他對手相比,可說是不落人後,但有部分車主表示,與DRG BT強勁的加速表現相比,其前制動力道便顯得略為遜色。若車主們在購入DRG BT後有此方面的需求,建議可依照個人使用習慣進行調整、改裝。

前制動系統為260mm碟盤、單向雙活塞卡鉗,並配有ABS防煞車鎖死系統。

前制動系統表現令部分車主感到失望。

第二名:車廂空間過小(34%)

前文提及,DRG BT在車尾造型設計上,採取了向上方收攏的設計,且為了營造更為俐落的視覺感受,車尾下方亦採用與側面切齊的平整化設計。雖然在外觀上相當亮眼,但也導致DRG BT的車廂空間稍微受到限制,經實測雖可放入一頂帽體適中的全罩式安全帽,但剩餘的空間便有些侷促。這也使DRG BT在車主們的心目中略有扣分。

DRG BT的車側、車尾造型十分俐落。

車廂內可放置一頂全罩式安全帽,但剩餘空間不多。

第一名:座墊過硬(38%)

DRG BT在性能和配備上均頗受車主們認可,但部分車主對於其坐墊舒適性頗有微詞。或許是為了追求運動性能而做出的妥協,共有38%的車主認為DRG BT的座墊過硬,有減長途騎乘時的舒適性。而後座的椅墊則存在著乘坐空間太小和過高的問題。舒適度較不理想的座墊設定,也是車主們在後續改裝時,經常列入清單的項目之一。

38%的車主認為DRG BT的座墊過硬。

上翹的車尾造型,也使後座位置較高。

站長的話
Moto7「車主怎麼說」系列感謝各車款車主協助我們完成統計調查,視車種熱門程度(車主多寡)我們的資料來自30位至近百位的車主,資料再由編輯加以統計完成,請大家多多支持我們的「車主怎麼說」系列!

點選【SYM】觀看更多SYM新車發表、車輛規格、配備介紹、專業試駕、購車優惠、二手車資訊。



特色文章

1

留言功能已關閉。