TERRA TR47L/TR36R 鋁合金側箱組
看完了後箱組，來看看側箱吧！與後箱採用相同的外型和輕量化設計，但在下方添加了防撞膠條，內部也多了貼心的物品托盤增加載物的自由度和防止開啟時物品掉落。左右側箱在安裝上則是使用SHAD新設計的4P側架系統，可以直接固定在原先的後貨架上。
左為TR47L鋁箱，右為TR36R鋁箱，除了容量和安裝方向以外兩者設計皆相同。
TERRA TR47L 大容量左箱
TR47L的尺寸為寬42cm*高49cm*深34cm，最大載重為10kg。
內部同樣可以放入一頂全罩式安全帽，不過要注意沒有襯墊，建議連同帽套一起收入。
側箱還標配托盤，防止打開箱蓋時物品掉出。
將卡榫推出後就可以將托盤打開。
側箱同樣有防水設計，安全帽放在內部也不會濕掉。
內部空間看起來十分寬敞，但要記得固定放進去的物品，以免騎乘時晃動。
箱子底部可以看見4P系統扣具的鎖點，並沒有襯墊包覆。
背面可以看見4P側架系統的扣具，可惜本次沒有試用到。
TERRA TR36R 小容量右箱
TR36R的尺寸為寬42cm*高49cm*深28cm，最大載重為10kg。
TR36R有標配護網，可以防止物品從托盤上方掉出。
護網是用鉤子勾在上方溝槽，簡單動手就可以取下。
拿下護網毫不費力！
護網和托盤全部拿下後就能完整地看見側箱內部。
如果放的是容易晃動或倒下的物品，護網就能發揮不錯的功能。
露營用的地墊、鍋具和露營燈可以剛剛好收進側箱內。
TERRA系列專用內袋
看完了後箱，如果你還想要帶著行李趴趴走的話，可以另外購買SHAD專為TERRA系列設計的內袋，長寬與鋁箱內部剛好吻合，可以直接放入箱內，就一起來看看還有哪些功能吧！
SHAD專為TERRA系列設計的內袋，外觀如同一般的旅行提袋。
厚度大約比一般的電腦包厚上一些。
側邊有擴充拉鍊可以提升提袋的容量。
打開之後可以看見內袋多了不少側向空間。
將內袋置入鋁箱後就像多了內襯一樣，能減少物品與鋁箱碰撞。
如果不喜歡用提的，內袋也有提供背袋作使用。
內袋側邊有預留背袋的插口。
將附上的背帶插入。
拉緊後就可以使用了。
能夠背起來帶著走，旅行也更加方便了。
安裝後騎乘體驗
許多人對於後箱的疑問便是，這麼大一個箱子到底會不會影響騎乘感？重心會不會跑掉？編輯在試乘前也抱有著相同問題，但在實際騎上車後，這樣的疑慮完全一掃而空。由於專用後架是直接鎖在借測車款Africa Twin的副車架上，在騎乘時幾乎沒有感受到晃動或是不穩，同時後箱為鋁質十分輕盈，滿載10kg時也不會感受到重心有太大幅度的改變。
後架使用鋼管彎曲製成，裝上後對於車輛重心影響不大。
在林道裡騎乘時並沒有感覺到多餘的晃動，整體後架強度頗佳。
裝上後箱、甚至是滿載10kg，對於車身動態的影響都沒有很明顯。
不過SHAD TERRA後箱也並非完全沒有缺點，若筆者真要吹毛求疵的話，箱子的寬度會稍稍影響到後視鏡視線；以HONDA Africa Twin的貨架高度而言，TERRA TR48後箱的開口高對於嬌小的騎士如後座女王來說，可能會稍微高一點，想要取出後箱底部物品時，只能倚靠觸覺才能找到想要的東西，此時就必須仰賴個頭較高的騎士幫忙拿取；另外上車時也要特別注意後箱的位置，腳太長的騎士可能在上車的過程中不小心踢到箱子或貨架，但這些問題在習慣後箱以後都能夠輕易地解決。
後箱的寬度比騎士再寬一些，未調整後視鏡前會被稍稍的擋到視野。
筆者身高加上厚底靴約為180cm，如果身高為160cm以下的騎士或是乘客想要取物就會吃力一些。
如果要找尋後箱底部的物品，就需要請身高較高的人幫忙了。
總結
如果你也想騎車出遊，但是始終無法找到適合的後箱組，或是一直以來對於安裝後箱、側箱有疑問而遲遲沒有踏出腳步，也許經過本次的開箱實測SHAD TERRA鋁箱，能夠幫助你了解到真正實用、美型的行李箱應該具備哪些功能；而如果你是進階玩家，已經開始在行李箱上追求質感及高機能性，或許本次介紹的TERRA鋁箱組，對你來說也會是一個不錯的升級選擇。
