fbpx

推薦文章

顯示 2 / 2



2021 KTM 1290 Super Duke R規格表:

  • 引擎型式:水冷、四行程、DOHC 75度V型雙缸
  • 缸徑*行程:108 mm*71 mm
  • 排氣量:1301c.c.
  • 最高馬力:[email protected],500rpm
  • 最大扭力:[email protected],000rpm
  • 車架型式:鉻鉬合金桁架車架
  • 油箱容量:約16公升/3.5公升備用油箱
  • 前懸吊:48mm WP APEX倒立式前叉,壓縮、回彈、預載可調
  • 後懸吊:WP APEX Monoshock中置避震,高低速壓縮、回彈、液壓式預載可調
  • 前煞車:雙320mm碟盤 Brembo Stylema輻射對四卡鉗、彎道ABS
  • 後煞車:單240mm碟盤 Brembo雙活塞卡鉗、彎道ABS
  • 軸距:1,497mm±15mm
  • 座高:835mm
  • 國內售價:92.8萬

2021 KTM 1290 Super Duke R。



更暴力的超級公爵

2021年式全新1290 Super Duke R,本次改款透過排氣系統、引擎出力調整,最大馬力來到180ps,最大扭力則是140Nm;搭配重新修改的鉻鉬合金主車架、鋁合金副車架,重量減少了6公斤之多,全車乾重只有189公斤,不僅動力更大,也擁有更靈活的動態表現。

1301c.c.的1290 Super Duke R,帶來純粹暴力的體驗。

重新修改的鉻鉬合金主車架、鋁合金副車架,使1290 Super Duke R重量減少了6公斤之多。

透過排氣系統、引擎出力調整,最大馬力來到180ps,最大扭力則有140Nm。

單搖臂在視覺上更簡潔有力;排氣管設計也與890 Duke R有所不同。

粗壯的排氣管頭段繞法特別,也相當吸睛。



WP懸吊和Brembo煞車

懸吊部分承襲了前代1290 Super Duke R的設計,前叉採用48mm WP APEX壓縮回彈、預載可調倒叉,以及WP高低速壓縮、回彈、液壓式預載可調後避震;制動方面同樣採前雙320mm碟盤配Brembo Stylema輻射對四卡鉗,與後單240mm碟盤配Brembo雙活塞卡鉗,如此豪華的配備,對1290 Super Duke R而言,都只是基本中的基本。

1290 Super Duke R擁有十分粗壯的48mm WP APEX倒立式前叉,視覺上也更有份量。

後方則是WP高低速壓縮、回彈、液壓式預載可調後避震器。

與890 Duke R相同,前煞車配備了雙320mm碟盤。

卡鉗也同樣是Brembo Stylema輻射對四卡鉗。

後煞車則是單240mm碟盤配Brembo雙活塞卡鉗。



功能豐富的滿配電控

電控部分搭載6向IMU慣性測量單元進一步配置彎道ABS、彎道MTC循跡系統,三種騎乘模式(街道/雨天/運動)、KTM MY RIDE、Supermoto ABS、定速巡航系統、TPMS胎壓偵測系統皆為標準配備,選配部分主推Track Pack賽道包與Tech Pack科技包,包含進退檔快排系統、MTC循跡系統1-9段可調、關閉防孤輪、彈射起步、MSR退檔抑制系統、緊急剎煞車警示燈…等先進配備都是進一步解放猛獸的利器,全新年式的1290 Super Duke R建議售價為新台幣928,000元,11月底前購車限時限量贈送專屬Tech Pack科技包軟體配備,價值新台幣25,800元,對喜愛奧地利暴力公爵的消費者來說,將會有不錯的吸引力。

TFT全彩儀表已經是標準配備。

更豐富的電控項目也反映在左手把總成的按鈕上,比起890 Duke R又更複雜了一些。



更多890 Duke R / 1290 Super Duke R美照












點選【KTM】觀看更多KTM新車發表、車輛規格、配備介紹、專業試駕、購車優惠、二手車資訊。

特色文章

1

留言功能已關閉。