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跑,穩如泰山

驅車上山吸收芬多精,無須計畫。雖說NMAX定位休旅車款,但獨特的高剛性龍骨車架同時為NMAX帶來了優異的動態反應,無論是煞車抑或是彎中車輛動態都在實際感受下帶給騎士前所未有的體驗,配上舒適取向的前後懸吊設定,在彎道中雖然並非強硬的運動派,但充滿安心信賴感的騎程感受,已經往MAX家族大羊的質感靠攏,為旅行增添一分樂趣。

高剛性龍骨車架,賦予NMAX如同大羊般的騎乘感受。

高剛性龍骨車架和舒適懸吊的配置,NMAX在攻略彎道上操控穩定,給予騎士十足的信心。

騎乘樂趣為NMAX的休旅風格,增添了一分多樣性。



除此之外,NMAX所搭載的155c.c. Blue Core水冷引擎還配備了VVA可變汽門,延伸扭力輸出範圍,在山道騎乘更加就手;在制動性上更配備了與TMAX 560、MT-09等重車相同的的三代ADVICS ABS系統,有效減少煞車鎖死時打滑的情形。

水冷排配置於車側,透過水冷系統讓155c.c.引擎不怕長途騎乘而過熱。

三代ADVICS ABS系統,能輔助減少煞車鎖死機率,為安全性加分。



型,MAX力四射

旅行所帶來的自由不僅僅是追風快感,NMAX出色的MAX家族設計更讓車款在配備與視覺感受上加分不少。前燈具使用了遠近反射式LED頭燈,不僅能有效提升行車照明,後方LED尾燈配上導光條,即使在夜晚仍能夠一眼辨識NMAX的獨特。壯碩的車頭造型及深灰灰黑車色,搭配金色輪框更是與MAX家族中的TMAX 560、XMAX呼應,旅行休息片刻,靜靜的駐足欣賞,也能品味出傲人的氣勢。

黑色風鏡和LED頭燈的搭配,散發出MAX家族氣息。

LED導光條和尾燈,設計語彙與XMAX的分離式尾燈相似。

NMAX名牌驗明正身,為國內第四款MAX家族成員。

獨特的深灰灰黑和金色輪框,與近期MAX家族成員的主打配色一致。

NMAX車身線條設計沉穩,與MAX家族如出一轍。



總結

NMAX在全球擁有優異的銷量並非偶然,不管在騎乘舒適度、油耗、車輛穩定性,甚至是配備豐富度和外型設計上,NMAX都表現得可圈可點,在旅、跑、型三面向之間取得了完美平衡,同時作為YAMAHA於台灣導入的第四款MAX家族成員,休旅取向的車款定位,也讓消費者們有了更不一樣的新選擇。

NMAX為台灣水冷跑旅市場寫下新篇章。



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