想要更多馬力？那就得改裝引擎
以下這些零件適合推薦給已經受不了標準版及想要讓更多一點馬力的您！由於四行程迷你車的零件非常多，因此改裝難度也不盡相同。
這次特別嚴選了Webike四行程迷你車狂粉們所推薦的零件！
SP武川：Hyper S Stage N20 181cc 加大缸徑套件（附加大節氣門）
在眾多加大缸徑套件中，SP武川的加大缸徑套件可以說是經典中的經典。 說明書編排的非常清楚仔細，所以就算是新手也只要幾個小時就能組裝完成。
加大缸徑後，就可以入手一台馬力與以往MSX125（GROM）判若兩人的摩托車。 但是相對地，由於排氣量因此變成181c.c.，因此原本優異的油耗值一定會降低。
SP武川：Hyper Tuning 性能提升套件（加大節氣門版本）
這款則是適合推薦給那些排氣量想要維持在125c.c.，但是又想要追求馬力的騎士！ 除了高壓縮比活塞之外，還附上了加大節氣門、最基本的運動凸輪軸及噴射控制器。
只要有這些零件的話，就能夠打造出一台轉速更加順暢、高馬力、高扭力的最強MSX125（GROM）。
WirusWin：Hyper valve 卸壓閥
如果說有什麼零件雖然不怎麼起眼，但卻具有驚人效果的話，那就一定是指WirusWin的零件。雖然這個零件是透過減少曲軸箱內的壓力來讓馬力不會浪費，但是它除了可以提高油門反應及油耗之外，還能減少引擎煞車。 對於小排氣量單缸引擎車款來說非常有用！
【使用者評價】
3.9
【組裝、精密度 5｜品質、質感 2｜ 性能、機能 4.5｜ 使用感 4｜ CP值 3.5】
絕對不能忘記的進氣系統改裝
進氣與排氣系統兩者關係緊密，在改裝時也經常把這兩個合在一起討論。 雖然大家都會非常積極地更換排氣系統的排氣管，但是卻很容易忽略掉進氣系統。
但是只要連進氣系統也好好改裝的話，絕對能讓排氣管發揮100%的潛能！這次就要介紹3款Webike推薦的MSX125（GROM）經典進氣零件。同時安裝的話，效果會更加出色喔！
零件① SP武川：Power空氣濾芯（原廠交換型）
如果說想要輕鬆改裝進氣系統的話，那就一定非更換空氣濾芯莫屬。 特別是使用原廠空氣濾清器的款式，即使在下雨天時也能夠照常騎乘使用，完全沒有任何缺點！
雖然也非常推薦只更換濾芯，但如果想要獲得更強效果的話，那就一定要採用最經典的改裝方式－一起裝上OUTEX的競賽型喇叭口及SP武川的大口徑空氣導管。
【使用者評價】
4.0
【組裝、精密度4.4｜品質、質感 4.3｜性能、機能 4.4｜使用感 4.4 ｜CP值 2.8】
零件② OUTEX：競賽型喇叭口
如果想要使用這款競賽型喇叭口的話，絕對建議大家連空氣濾清器一起更換。 雖然筆者騎的不是MSX125（GROM），但是也換了類似的喇叭口及空氣濾芯。 扭力感以及拉高轉速的感覺都會變得非常順暢，絕對推薦大家一起更換！
【使用者評價】
4.0
【組裝、精密度 4.4｜品質、質感 4.3 ｜ 性能、機能 4.4 ｜ 使用感 4.4 ｜ CP值 2.8】
SP武川：大口徑空氣導管
這款導管的直徑可是比標準版還要大上30%！將它與原廠空氣導管更換之後，甚至還能夠提高進氣效率。
以上介紹的進氣系統零件雖然單獨一個效果都很弱，但只要加在一起就能夠發揮出驚人的效果！請大家一定要試試看同時裝上這三個零件。
【使用者評價】
4.1
【組裝、精密度 4.4｜品質、質感 4.4｜ 性能、機能 4.4 ｜ 使用感 4.6 ｜ CP值 3.2】
下一頁還有MSX 125外觀的升級套件！
