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車主公認的三大缺點

第一名:座墊寬大導致雙腳著地性差(21%)

即便身高達178公分的騎士,騎乘TMAX時雙腳亦無法完全著地。

俗話說:「有一好就沒兩好」,TMAX的座墊可說就印證了這一點。在上文我們提到TMAX的座墊為騎士帶來非常舒適的騎乘感受,也備受45%車主們喜愛。然而,寬大的座墊卻也讓騎士在紅燈停車時,雙腳難以完全著地,在市區長時間走走停停時,難免為騎士帶來額外的負擔。有車主亦提到以自己178公分的身高,騎乘TMAX時雙腳亦無法完全著地。假如是非常在意雙腳能否完全著地或是用車需求大多數時間都是在市區的話,購車前也許先到經銷商試乘,會有助你做出更明智的決定。

第二名:售價/保養費用高昂(17%)

作為黃牌級距,售價卻超越紅牌級距,是否值得只能說是見仁見智。圖左為TMAX DX;圖右為AK 550。

雖然TMAX在各方面的表現均非常出眾,配備亦非常豐富。然而,豐富的配備和優秀的表現也反映在售價上。TMAX 530c.c.的排氣量在台灣屬黃牌級距,售價卻達到台幣498,000元之譜(DX版為526,000元)。相較排氣量相近的紅牌跑旅車款KYMCO AK550,售價卻仍落在四十萬附近,如此比較下來便會發現TMAX的售價亦頗為「出眾」,讓部分車主在購車後仍心有戚戚焉。在調查中,車主們也提及TMAX的耗材價格高昂,準車主們購車前也許要有心理準備為佳。



第三名:油耗表現不佳(14%)

TMAX的油耗表現不盡人意。

除了售價和耗材價格高昂,TMAX的油耗表現亦不盡人意。TMAX根據經濟部能源局的統計,油耗測試值約為18.7 km/L,同樣與紅牌級距的KYMCO AK550相比,其油耗測試值為21.2 km/L。作為一台黃牌車型,TMAX的油耗的確並不亮眼。油耗不佳加上售價及耗材價格高昂,入主TMAX也許會為車主帶來一定金錢負擔,準車主購車前也許可以多衡量預算是否充足,避免購車後帶來經濟上的壓力。

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