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蜿蜒山道難不倒Z900RS CAFE

一坐上車能很明顯的感受到寬大且長的水滴型油箱,給予相當舒適的夾持感,搭配上子彈頭風罩,讓人不禁就想趴車躲入風鏡加速,同時在趴車時看到雙圓錶,復古感十足。加速力道平順線性,在高轉有著比較優異的發揮,聲浪沉穩,加速時有明顯的吸氣聲相當熱血。車架剛性與調教也較為符合道路騎乘的特性,以台灣路窄灣多的山路特性,Z900RS CAFE明顯佔優勢。

Z900RS CAFE的設定更適合在蜿蜒的山道裡優游。

平順的加速力道,高轉動力的湧現跟吸氣聲,熱血沒問題。

來自仿賽心臟的CB1000R

油箱窄小、車身短小精悍,車輛重心整體也較往前,騎士在騎乘時能感受到人是騎在前輪上的。RR的仿賽心臟拉轉快速,動力輸出猛爆,低轉扭力較大加速也較快且各個檔位較短,整體反應較為激進,就像在騎乘跑車,在懸吊調教也偏向運動化的設定,白話一點來說,就是CBR1000RR褪去了整流罩。

整體騎乘重心較為往前,給予騎士更激進的操控感受。

當家跑車CBR1000RR動力心臟拉轉相當迅速。

電控滿點VS經典再現

總結來說,在價格相差不大的基礎下,配備上以CB1000R略勝一籌,有著較多的電控調整,更為適合賽道與熱血操駕;Z900RS則是主打風格與外觀,也是最為明顯的差異,但其車輛設定與騎乘調性非常適合台灣的山路,騎士能自在輕鬆應付。若是有雙載需求,很可惜的皆不是這兩輛車所主打的特點,在後座的乘坐感上都不是非常友善。對於考慮復古風格卻不想喪失運動調性的你,Z900RS CAFE將會是你最佳的選擇!若講求電控與配備,CB1000R會較符合你的需求。

更多站長的騎乘花絮,請見下一頁。

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