INDIAN FTR1200S 試乘報告：不羈的美式靈魂

高階版FTR1200S的儀表板採用4.3吋的全彩LCD觸控螢幕，除了藍牙顯示之外，螢幕表示還可以選擇轉速表或時速表等，照片中則是以轉速8000rpm開始進入紅線區的轉速表為主的顯示方式。

把手採用PRO TAPER製的鋁合金三角錐造型，把手開關可以更改模式以及巡航控制的設定。

引擎以SCOUT搭載的V型雙缸引擎為基礎，不只缸徑加大3mm還做了大幅度的修改，包括更改固定位置及縮短後方長度等。

油箱後面有部分延伸到坐墊下方，油箱前方則是安裝空氣濾清器的空間，透過這樣的設計讓FTR1200實現低重心化並集中重心，也成功製作出小型的油箱。

直徑43mm的倒立式前叉及側置單槍後避震皆採用SACHS製，懸吊行程皆為150mm，前輪煞車卡鉗使用Brembo製的M4.32一體式輻射卡鉗。

【Tracker】接近廠車FTR750造型的版本，上繞式排氣管以及專用外裝套件打造出沙地滑胎風格。

【Rally】同樣採用上繞式排氣管並換裝輻條輪框，油箱外罩及前土除也都採用專屬零件，藉此提高Rough Road的越野性能。

Sport】和標準版非常接近（排氣管和試乘車一樣都是換裝AKRAPOVIC製），但外裝配件則是大量使用碳纖維製品，藉此實現輕量化。

【Tour】包括馬鞍包、油箱包、後貨架、擋風鏡等，針對長途旅行用的配備非常豐富多樣且齊全。