動力編成上汽油款採排氣量1.6升四缸引擎，結合缸內直噴與渦輪增壓科技，造就出177ps最大馬力輸出，26.8kgm峰值扭力更於1,500轉爆發，結合7速雙離合器變速箱，給予駕駛最暢快的加速體驗。柴油車型搭載的2.0L柴油引擎，經e-VGT可變幾何渦輪系統加持，最大馬力185ps最大扭力41kg-m，與八速手自排變速箱做搭配，車輛結合DRIVE MODE駕馭模式，提供SPORT、NORMAL與ECO等多樣行車模式選擇，讓充沛動力輸出可依駕駛心情或路況自由切換豐富駕乘體驗。
試駕心得：
其實這次小改款的Tucson在外型上變得更有歐系車的味道，全LED頭燈也將車輛的科技感十足展現，然而霸氣的外表卻有著相當貼心的內在，這回的中控台有了全新的設計，除了各個控制旋鈕更加就手之外，懸浮式的中控螢幕也顯得更高雅上檔次，老實說這樣的價位可以享受到如此的外觀內裝就已顯得超值，加上電動尾門全景天窗以及方便的無線充電板，已經沒什麼好挑惕的。
而這次除了內外的改款，對於安全的防護更是到位，10項主被動安全一次到位，重點是價格還在百萬元左右，真的相當誘人。而說到Tucson的操控更不馬乎，前麥花臣後多連桿的設計，搭配高剛性鋼材所打造的車身，即便身為SUV上路上的側傾也不會讓人感到難受，而在連續彎道的操駕上，隨著方向盤的擺動，扎時的車體更強化你對駕馭的信心，177匹的馬力說真的不功不過，不顯得狂暴但絕不會有拖泥帶水之感，手感輕盈的方向盤操駕起來更是輕鬆愜意，若要真的挑出缺點的話，或許就是那對原廠配胎似乎跟不上這麼給力的操駕水準，好在這是個小問題，對於操控有要求的駕駛，只需換上一對性能取向的輪胎，相信你只會更愛它了！
【HYUNDAI Tucson】
引擎型式：1591c.c 直列四缸 渦輪增壓
最大馬力：177PS/5500rpm
最大扭力：27kg-m/1500～4500rpm
長寬高：4480x1850x1660mm
軸距：2670mm
車重：1570kg
驅動模式：FF
煞車結構：四輪碟煞
懸吊結構：前麥花臣 後多連桿
國內售價：105.9萬元起
