4.同向跟車時禮讓轉彎車先行
大家都知道交岔路口「對向」轉彎車要禮讓直行車。但同（順）向跟車時，請掌握一個原則，生命誠可貴…命只有一條！讓一下耽誤幾秒鐘，可以安穩多活好幾年。人在江湖飄，哪有不挨刀，騎車在路上難免遇到肩負三個「寶」的駕駛在你眼前飄過，例如不打方向燈或打錯方向燈的那種。當你行經交岔路口發現前方車輛開始左右游移，請你離他遠一點！因為他可能要轉彎，你有發現他但他可能沒有發現你！
遇到在路口游移不定的車輛，還是保持點距離才好。
5.給自己多留點空間
（一）時距法：一般跟車建議3秒距離，遇到大型車再加1秒，下雨天或惡劣地形再加1秒。
（二）路邊臨時停車可能隨時開啟車門，平時騎車至少預留一個車門完全打開的寬度為佳，不要貼太近。
（三）離大車遠一點！大貨車、砂石車行進間可能有掉落物，或者液壓尾門可能故障突然打開，這些都需要預留空間…另外，避免與大型車並排停車或行駛的機會，不要以為駕駛一定可以發現你！
距離保持好，反應時間才會足夠。
能讓離多遠就離多遠，遇到任何彎道或空間狹窄都不要拼…一定要等到他停下來或者行進長直線路段再一次超過去，並行時間越長越危險！沒把握就離他遠一點，慢慢跟著。先保命再論路權大小對錯！你有發現呼著「用生命捍衛路權」口號的人，大部份時間都在開車嗎？
6.快絕對有風險，慢不是絕對的安全！
速度越快，能夠反應的距離和時間就越短，相對的遇到事故也越容易死；速度越慢，反應時間、距離越充裕，沒錯！但太慢會被撞…所以大原則，跟上車流速度就好…不要搶快！不要當移動路障。
入境隨俗，跟上車流才是安全之道。
7.預設路徑
先把即將行進的路線、方向看清楚，再把車帶過去。
直線行進時從近到遠從左到右多次反覆檢視，馬路如戰場瞬息萬變，隨時掌握環境動態才能確保安全。
轉彎先轉頭，路不會永遠在正前方！提前發現障礙物或危險的位置，才有機會選擇要停車還是減速繞行就可以。
否則「突然發現」障礙物就在眼前時所產生的慌張煞車（Panic brake）往往是造成憾事的主因。
預設好路徑，才不會因為突然發現障礙物，而慌張的煞車導致意外發生。
8.顧好自己的車道
你怕撞到別人，相對的別人也怕撞到你！各自顧好行進路線基本上不會碰在一起，在馬路上儘量把左右邊的容錯空間多預留一些，右邊多留一點左邊就會少一點，所以儘量維持「置中」就好。街道不是賽道，不用隨時把車道寬度發揮到淋漓盡致！
自己的車道自己顧，保持置中就是保持與旁車的安全距離。
另外，視線焦點發現障礙物後，請用餘光掌握它和你的相對距離及位置，有一個現象叫做「吸引力法則」，看越久吸越近！不管是對向來車、路邊的護欄、電線桿、地上永遠埋不好的人孔蓋甚至超額險都賠不完的超跑…不想與上述這些「障礙物」親密接觸，就請專注觀察眼前的路況和留意週遭的環境，眼睛不夠用還可以用耳朵辨識後方及左右來車的距離與速度。想認識妹子或帥哥不要用這種方法！騎車開車都一樣，好好看路不好嗎？
以上，祝各位讀者平安。
「騎車要比騎久，不是騎快！」
「想炫技去賽車場，不要影響其他用路人生命安全。」
